Kove 800X Pro 2026

La Kove 800X Pro es una de las trail con mayor orientación al off-road en estos momentos y que se ha posicionado como uno de los modelos favoritos entre los usuarios más cañeros a pesar de que Kove es una marca de corta trayectoria comercial. En 2026, la 800X Pro ha recibido mejoras en su electrónica.

Novedades Kove 800X Pro 2026

• Acelerador electrónico
• Cinco modos de conducción
• Quickshifter bidireccional
• Control de velocidad crucero
• Interfaz de la instrumentación
• Cubremanos de serie

La electrónica entra en juego

Unas de las pocas críticas que recibió la anterior versión de la 800X Pro es que la entrega de potencia era demasiado brusca, lo que ha obligado a Kove a introducir un acelerador electrónico con l que regular la respuesta del mando del gas. La moto cuenta ahora con cinco modos de conducción: Sport, Eco, Rain, Off-Road y un quinto personalizable. Además, se ha añadido un control de velocidad crucero que funciona en el rango de 40-130 km/h y un quickshifter de subida y bajada para poder cambiar de marchas sin tocar el embrague.

No hay cambios en cuanto a la gestión del control de tracción, el cual puede ser desconectable, y del ABS, el cual tiene tres niveles: activo en las dos ruedas, desconectado de detrás y desconectado en ambas ruedas.

Motor y parte ciclo

El motor de la Kove 800X Pro es un bicilíndrico de 799 cc cuyas cifras de potencia y par se sitúan respectivamente en 95 CV u 80 Nm. Como trail orientada al campo, monta suspensiones de largo recorrido, 240 mm, de la marca KYB.  La horquilla, con barras de 48 mm, permite el ajuste de la precarga, la extensión y la compresión, al igual que el amortiguador. Un amortiguador de dirección se encarga de incrementar la estabilidad a alta velocidad. La distancia libre al suelo es de 275 mm, con una altura del asiento no excesivamente elevada, 865 mm-875 mm (es regulable). También es muy contenido el peso, de 190 kg en orden de marcha (171 kg en seco; depósito de 20 litros).

Los frenos son Taisko, con doble disco delantero de 310 mm con pinzas de cuatro pistones, y trasero de 220 mm monopistón. Las ruedas, lógicamente, con medida de 21"/18", llantas Akront y neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR sin cámara.

TFT y conectividad opcional

La 800X Pro cuenta con una pantalla digital tipo TFT de 7" en formato vertical. Cambia la interfaz respecto de la anterior y ofrece distintos modos de visualización. Ofrece conectividad, pero es opcional. Una doble toma USB, el indicador de temperatura y presión de los neumáticos, el cubrecárter de aluminio, las defensas y la iluminación por LED completan su equipamiento.