Kove MX250 2026

La gama cross de Kove se completa con la MX250, que llega con componentes de calidad en el apartado mecánico, electrónica para adaptar el comportamiento del motor a diferentes usos y un precio muy competitivo.

Potencia y gestión electrónica

Kove anuncia una potencia de 41 CV para su MX250, es decir, lo habitual en las motos de su categoría. La marca promete un alto rendimiento en el medio régimen así como una gran estirada cuando se apura el propulsor al máximo. Para sacar el máximo partido, el piloto dispone de distintos modos de funcionamiento del motor así como un "launch control" para facilitar las salidas desde parado.

Parte ciclo

Aunque en las fotos oficiales aparece el logo de KYB en la horquilla, no tenemos confirmación oficial sobre si el suministrador final es la compañía japonesa o la china Yuan. Sí que sabemos que es totalmente regulable y que cuenta con un recorrido de 300 mm. El amortiguador, igualmente ajustable en todos los parámetros, ha sido desarrollado por Yuan.

Por otro lado, los frenos son Taisko, destacando el disco delantero de 260 mm.

El chasis de la MX250 es un doble viga de acero al que va anclado un subchasis de aluminio, con un diseño que busca la mayor estabilidad a gran velocidad, como se desprende igualmente de su distancia entre ejes de 1.490 mm. El peso anunciado es de 101 kg en orden de marcha, una cifra muy ajustada. 

Instrumentación digital