KTM 1090 Adventure 2018

Se trata de un modelo nuevo dentro de la nueva gama Adventure de KTM, que sustituye a las anteriores 1050 Adventure y 1190 Adventure. Es más asfáltica que la 1090 Adventure R, de ahí sus llantas de palos de 19" y de 17" calzadas con los neumáticos Metzeler Tourance Next. Las suspensiones también están pensadas para un uso más extensivo sobre suelo firme, pero aún así cuentan con un recorrido de 185 mm/190 mm que permiten disfrutar del off road con cierta solvencia. El amortiguador trasero, además, es regulable en precarga y extensión.

La nueva 1090 Adventure dispone de doble disco delantero de 320 mm de diámetro, con pinzas de anclaje radial Brembo de cuatro pistones y una bomba también radial. En caso de necesidad, entrará en juego el sistema ABS de Boschde doble canal. Todos estos elemenetos se compenetran a la perfección con su chasis multitubular de acero de sólo 9,8 kg. Esta trail se caracteriza por su ligereza: 205 kg sin gasolina (el depósito de gasolina tiene una capacidad de 23 litros).

El motor es el ya conocido V2 de 1050cc al que se le ha sacado un rendimiento de 125 CV, aunque hay una versión de 35 kW para los usuarios del carnet A-2 de moto, todo un acierto para aquéllos que se quieren iniciar en el trail con una gran moto.

Prueba KTM 1090 Adventure 2017