KTM 1190 RC8 R ´12
MODELO DESCATALOGADO
14.998 €*
* Ultima tarifa Año 2012- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1195 cm³
- Potencia: 175 cv
- Peso: 186 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.19/5 (102 votos)
5 estrellas | 39% | ||
4 estrellas | 40% | ||
3 estrellas | 21% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
La representante en la categoría Superbike de la marca austriaca es una moto radical pese al paso de los años. Reagrupadas las versiones básica y R desde 2011 en una única RC8 R, en 2012 KTM intrudujo mejoras en el motor, transmisión, suspensiones y electrónica, en busca de un modelo que ofrezca potencia y agilidad de conducción.
Comparativa KTM 1190 RC8 R ´12
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales KTM 1190 RC8 R ´12
Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A
Año:
2012
Plazas:
1
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
1.195 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 75º
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin de 52 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
105 mm x 69 mm
Compresión
13.5 :1
Potencia máxima declarada
175 CV a 10.250 rpm
Par máximo declarado
127 Nm a 8.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Con regulación electrónica sin contactos. Ajuste digital
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
40/76
Relación final
17/38
Relación 1
14/36
Relación 2
16/30
Relación 3
20/30
Relación 4
21/27
Relación 5
23/26
Relación 6
25/26
Chasis
Tipo de chasis
Multitubular en cromo-molibdeno
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión (alta y baja velocidad), extensión y precarga
Freno delantero
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial y 4 pistones
Marca de la bomba
Brembo
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones
Marca de la bomba
Brembo
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Marchesini Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Sport Smart
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Marchesini Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
Sportmax Sport Smart
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55-ZR17
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes
1.425 mm
Altura de asiento
805 mm
Avance
97 mm
Ángulo de dirección
66 º
Capacidad del depósito
16.5 l.
Peso en seco
186 Kg
Equipamiento
Confort
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Temperatura de refrigerante
Luz sobre régimen
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Electrónica
Control de tracción
Mantenimiento
Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
Intervalo del filtro de aire
15.000 km
Aceite de motor recomendado
Motorex Power Synt 4T, SAE 10W-50
Capacidad del cárter
3 l.
Aceite de horquilla recomendado
Motorex Racing Fork Oil, SAE 5
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 802169
Noticias KTM 1190 RC8 R ´12
KTM 450 SMR 2024: la rival a batir
KTM 890 SMT: turismo salvaje a golpe de gas
KTM te invita a cambiar de moto con su promoción Let's Trade Keys
Prueba CFMOTO 450SR
KTM Orange Days 2023
Aprilia RS 660 Extrema: Ya está aquí y sabemos su precio
KTM 1290 Super Duke RR 2023: un caballo por kilo es una combinación endiabladamente perfecta
La 790 Duke, con quickshifter gratis
¡Revelada la nueva CFMoto 800NK 2023!
Brabus 1300 R 2023: más exclusiva y salvaje
Kawasaki Ninja ZX10-R y ZX-10RR 2023: sed de venganza
Llega la Kawasaki Ninja ZX-4R, la pequeña deportiva más radical y auténtica de las últimas décadas
RIVALES KTM 1190 RC8 R ´12
Otras motos KTM
- KTM 125 Duke 2021-2023
- KTM 125 SX 2024
- KTM 1290 Super Adventure R 2023
- KTM 1290 Super Adventure S 2023
- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2023
- KTM 1290 Super Duke R 2022-2023
- KTM 1290 Super Duke R EVO 2022-2023
- KTM 1290 Super Duke RR 2023
- KTM 150 EXC TPI 2023
- KTM 250 EXC TPI 2023
- KTM 250 EXC-F 2023
- KTM 250 SX 2024
- KTM 250 SX-F 2024
- KTM 300 EXC TPI 2023
- KTM 300 SX 2024
- KTM 350 EXC-F 2023
- KTM 350 SX-F 2024
- KTM 390 Adventure 2023
- KTM 390 Duke 2021-2023
- KTM 450 EXC-F 2023
- KTM 450 Rally Réplica 2019-2021
- KTM 450 SMR 2023
- KTM 450 SX-F 2024
- KTM 450 SX-F Factory Edition 2023
- KTM 50 SX 2023
- KTM 50 SX Mini 2023
- KTM 500 EXC-F 2023
- KTM 65 SX 2023
- KTM 690 Enduro R 2021-2023
- KTM 690 SMC R 2021-2023
- KTM 790 Adventure 2023
- KTM 790 Duke 2023
- KTM 85 SX 2023
- KTM 890 Adventure 2023
- KTM 890 Adventure R 2023
- KTM 890 Duke GP 2023
- KTM 890 Duke R 2021-2023
- KTM 890 SMT 2023
- KTM Brabus 1300 R Edition 23
- KTM Freeride E-XC 2021-2023
- KTM RC 125 2022-2023
- KTM RC 390 2022-2023
- KTM RC 8C 2023
- KTM SX-E 3 2023
- KTM SX-E 5 2023
MOTOS SIMILARES
- Yamaha YZF-R1 M 2020-2023
- Ducati SuperSport 950 2021-2023
- Kawasaki Ninja H2R
- Suzuki Hayabusa 1300 2021-2023
- Aprilia RSV4 2021-2023
- BMW S 1000 RR 2023
- Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
- Can-Am Spyder F3 2022
COMENTARIOS