KTM 125 EXC 2016
6.990 €*
* Ultima tarifa Año 2016- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 124.8 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 94 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
5 estrellas | 38% | ||
4 estrellas | 40% | ||
3 estrellas | 16% | ||
2 estrellas | 2% | ||
1 estrellas | 4% | ||
Esta 125 2T es una de las más ligeras motos de enduro del mercado al carecer de arranque eléctrico y una excelente máquina para disfrutar del campo gracias a su fiable y potente motor. Con respecto al modelo 2015, La KTM 125 EXC 2016 incorpora una nueva horquilla de 48 mm, como siempre firmada por WP y completamente regulable, ajustada con nuevos reglajes estándar y con un eje mas estrecho para mejorar la manejabilidad, sujeta por tijas de aluminio de triple sujeción adonizadas en negro. En la carrocería, además de la actualización gráfica, en el modelo 2016 el cubrecárter se equipa de serie. También llama la atención el plato trasero adonizado en naranja o el asiento con logo SDV. El conmutador de luces ahora está suministrado por el fabricante español Leonelli.
COMENTARIOS
Comparativa KTM 125 EXC 2016
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales KTM 125 EXC 2016
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Noticias KTM 125 EXC 2016
Llega la bestia austriaca intimidando más que nunca
Probamos la Vespa 946 Bunny: la edición más especial y exclusiva que roba todas las miradas
Nos llenamos de barro con las GasGas 2024 en el United in Dirt
Prueba Voge SR1 125
Keeway X-Light 125: nueva retro de 125cc por menos de 2.500 euros
Brabus 1300 R Masterpiece Edition: 45.900 euros de puro lujo y brutalidad
El color naranja lucirá el doble en la próxima Reunión KTM 2023
Nuevo Voge SR1 125: con cámara de vídeo HD y por menos de 3.000 euros
KTM 890 Adventure R Rally 2024: la más dakariana y exclusiva
Radical renovación de dos populares naked
Motos clásicas: Montesa Enduro, Bultaco Frontera y otras motos de campo en ciudad
Malaguti Madison 125: el scooter deportivo se renueva
RIVALES KTM 125 EXC 2016
Otras motos KTM
- KTM 125 Duke 2024
- KTM 125 SX 2024
- KTM 1290 Super Adventure R 2023
- KTM 1290 Super Adventure S 2023
- KTM 1290 Super Duke GT 2023
- KTM 1290 Super Duke R 2022-2023
- KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
- KTM 1290 Super Duke RR 2023
- KTM 1390 Super Duke R 2024
- KTM 1390 Super Duke R Evo 2024
- KTM 150 EXC 2024
- KTM 150 EXC TPI 2023
- KTM 250 EXC 2024
- KTM 250 EXC Six Days 2024
- KTM 250 EXC TPI 2023
- KTM 250 EXC-F 2023
- KTM 250 EXC-F 2024
- KTM 250 EXC-F Six Days 2024
- KTM 250 SX 2024
- KTM 250 SX-F 2024
- KTM 300 EXC 2024
- KTM 300 EXC Six Days 2024
- KTM 300 EXC TPI 2023
- KTM 300 SX 2024
- KTM 350 EXC-F 2023
- KTM 350 EXC-F 2024
- KTM 350 EXC-F Six Days 2024
- KTM 350 SX-F 2024
- KTM 390 Adventure 2024
- KTM 390 Adventure SW 2023
- KTM 390 Duke 2024
- KTM 450 EXC-F 2023
- KTM 450 EXC-F 2024
- KTM 450 EXC-F Six Days 2024
- KTM 450 Rally Réplica 2019-2021
- KTM 450 SMR 2023
- KTM 450 SX-F 2024
- KTM 450 SX-F Factory Edition 2023
- KTM 50 SX 2023
- KTM 50 SX Mini 2023
- KTM 500 EXC-F 2023
- KTM 500 EXC-F 2024
- KTM 500 EXC-F Six Days 2024
- KTM 65 SX 2023
- KTM 690 Enduro R 2023
- KTM 690 SMC R 2023
- KTM 790 Adventure 2023
- KTM 790 Duke 2023
- KTM 85 SX 2023
- KTM 890 Adventure 2023
- KTM 890 Adventure R 2023
- KTM 890 Adventure R Rally 2024
- KTM 890 Duke GP 2023
- KTM 890 Duke R 2023
- KTM 890 SMT 2023
- KTM 990 Duke 2024
- KTM Brabus 1300 R Edition 23
- KTM Freeride E-XC 2023
- KTM RC 125 2023
- KTM RC 390 2023
- KTM RC 8C 2023
- KTM SX-E 3 2023
- KTM SX-E 5 2023