KTM 125 SX 2016

En 2016 la KTM 125 SX recibe muchas mejoras basadas en ofrecer más potencia y ligereza en las pista de motocross. Y esto se ha logrado gracias al nuevo motor 125 2T pero también una reducción de peso de hasta 3,5 kg. Su carrocería completamente rediseñada es un aviso de la gran cantidad de novedades que ha recibido este modelo. Los adhesivos de la decoración se han sustituido por gráficos grabados para evitar su deterioro.

La novedad en su compacto y ligero (17,2 kg) motor es la válvula de potencia. Además el diseño de la nueva caja de admisión está encargado de proteger el filtro del aire (Twin Air) para garantizar el buen funcionamiento al evitar que entre suciedad. También se ha dotado a la nueva 125 SX de nuevos tubos de admisióm de aire 300 gramos más ligeros ya que se han fabricado en un nuevo material. 

Pero quizá su ingrediente más importante es la nueva horquilla WP superligera. Se trata de una horquilla invertida con barras de 48 mm en la que cada una despempeña una función; en el lado izquierdo está el muelle neumático y en el derecho la amortiguación. Se regulan de forma independiente, en la izquierda se puede adaptar al peso del piloto mediante una válvula de aire y en la derecha se controlan la compresión en la parte superior y la extensión en la inferior. Para ello cuenta con una ruleta de 30 muescas.

Esta SX 125 también estrena un nuevo basculante mas ligero de perfiles optimizados que mejora la tracción y va unido a un nuevo chasis de cromo molibdeno.