9.375 €*
* Ultima tarifa Año 2023- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 124.8 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: 92.4 kg
- Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas

| 5 estrellas | nan% | ||
| 4 estrellas | nan% | ||
| 3 estrellas | nan% | ||
| 2 estrellas | nan% | ||
| 1 estrellas | nan% | ||
La KTM 125 SX es la crossera más pequeña y compacta dentro de la gama de la marca austriaca, aparte de las infantiles. En 2023 se renueva casi por completo.
Novedades KTM 125 SX 2023
- Chasis con nuevo diseño
- Basculante más rígido y ligero
- Subchasis
- Componentes internos en horquilla
- Amortiguador trasero y bieletas
- Soporte del amortiguador
- Reubicación de las estriberas (más superficie de apoyo)
- Sistema de inyección
- Dos mapas de motor
- Arranque eléctrico
- Válvula de escape electrónica
- Plásticos y gráficos
Cuenta con un potente motor de 2T de menos de 18 kg kg dotado de inyección y válvula de escape electrónicas, lo que permite un mayor rango de potencia utilizable. La inyección hace que no sea necesario realizar la premezcla de aceite previamente, pues el propio sistema el que ajuste la cantidad necesaria para cada momento. Incorpora además un interruptor en el manillar para cambiar el mapa del motor en dos posiciones. El arranque eléctrico con botón es la última novedad en lo que afecta al motor.
En la parte ciclo también se han introducido importantes mejoras, como el nuevo chasis que interfiere en el reparto de pesos, consiguiendo una moto más precisa y controlable especialmente a la salida de los virajes. Las suspensiones siguen siendo WP XACT, pero el interior de la horquilla se ha revisado, y el amortiguador, sorporte, basculante y bieletas son de nueva factura. También se ha cambiado el subchasis.
Las estriberas se han reposicionado y los plásticos y gráficos tienen un nuevo diseño.
Comparativa KTM 125 SX 2023
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales KTM 125 SX 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Noticias KTM 125 SX 2023

KTM presenta su gama SX de motocross 2023
La firma austriaca muestra 12 nuevos modelos que emplean desde motores eléctricos para principiantes a mecánicas de 2 y 4 tiempos de hasta 300 y 450 cm3, respectivamente.
La naked media de KTM vuelve más ligera y con una ergonomía completamente revisada
KTM EXC 2027: dos tiempos o cuatro tiempos y ADN de competición
Prueba Zontes 125X (Vídeo)
KTM ya está en 2027: su gama SX de motocross está lista y tiene nueve modelos diferentes
La nueva KTM 1390 Super Duke RR Track tiene más de 200 CV, pero la puedes llevar sin carnet… porque solo es para circuito
Más potencia y una batería mejor aprovechada, KTM afina la Freeride E 2027
Letbe lanza su scooter cyberpunk, el Mecha 125 ABS
KTM sube la apuesta: 4 años de garantía para todas sus motos de carretera
La más espectacular y deportiva de las KTM ya tiene fecha de llegada
Que KTM gane el Dakar tiene premio: Tech Pack y Quickshifter de regalo en algunos de sus modelos más emblemáticos
WP es más que suspensiones, ahora también fabrica sistemas de frenos
Las motos más radicales de KTM están preparadas para darlo todo este año
RIVALES KTM 125 SX 2023
Otras motos KTM
- KTM 125 Duke 2024-2025
- KTM 125 Duke 2026
- KTM 125 Enduro R 2025-2026
- KTM 125 SMC R 2025-2026
- KTM 125 SX 2025
- KTM 125 SX 2026
- KTM 125 SX 2027
- KTM 125 XC-W 2025
- KTM 125 XC-W 2027
- KTM 1290 Super Adventure R 2023-2024
- KTM 1290 Super Adventure S 2023-2024
- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2024
- KTM 1390 Super Adventure R 2026
- KTM 1390 Super Adventure S 2026
- KTM 1390 Super Adventure S Evo 2026
- KTM 1390 Super Duke GT 2026
- KTM 1390 Super Duke R 2024
- KTM 1390 Super Duke R 2026
- KTM 1390 Super Duke R Evo 2024
- KTM 1390 Super Duke R Evo 2026
- KTM 1390 Super Duke RR Track 2026
- KTM 150 EXC 2025
- KTM 150 SX 2025
- KTM 250 EXC 2025
- KTM 250 EXC-F 2025
- KTM 250 EXC-F 2026
- KTM 250 EXC-F 2027
- KTM 250 SX 2025
- KTM 250 SX 2027
- KTM 250 SX-F 2026
- KTM 250 SX-F 2027
- KTM 300 EXC 2025
- KTM 300 EXC 2026
- KTM 300 EXC 2027
- KTM 300 EXC Hardenduro 2026
- KTM 300 SX 2027
- KTM 350 EXC-F 2025
- KTM 350 EXC-F 2026
- KTM 350 EXC-F 2027
- KTM 350 SX-F 2026
- KTM 350 SX-F 2027
- KTM 390 Adventure 2022-2024
- KTM 390 Adventure R 2025-2026
- KTM 390 Adventure SW 2023-2024
- KTM 390 Adventure X 2025-2026
- KTM 390 Duke 2024-2025
- KTM 390 Duke 2026
- KTM 390 Enduro R 2025-2026
- KTM 390 SMC R 2025-2026
- KTM 450 EXC-F 2025
- KTM 450 EXC-F 2026
- KTM 450 EXC-F 2027
- KTM 450 Rally Réplica 2027
- KTM 450 SX-F 2025
- KTM 450 SX-F 2026
- KTM 450 SX-F 2027
- KTM 50 SX 2026
- KTM 50 SX 2027
- KTM 500 EXC-F 2025
- KTM 500 EXC-F 2026
- KTM 500 EXC-F 2027
- KTM 65 SX 2026
- KTM 65 SX 2027
- KTM 690 Enduro R 2026
- KTM 690 SMC R 2026
- KTM 790 Adventure 2023-2024
- KTM 790 Adventure 2025
- KTM 790 Adventure 2026
- KTM 790 Duke 2023-2024
- KTM 790 Duke 2025
- KTM 790 Duke 2026
- KTM 790 Duke 2027
- KTM 85 SX 2026
- KTM 85 SX 2027
- KTM 890 Adventure 2024
- KTM 890 Adventure R 2024
- KTM 890 Adventure R 2025-2026
- KTM 890 Adventure R Rally 2026
- KTM 890 SMT 2023-2024
- KTM 890 SMT 2026
- KTM 990 Duke 2026
- KTM 990 Duke R 2026
- KTM 990 RC R 2026
- KTM 990 RC R Track 2026
- KTM Freeride E 2027
- KTM RC 125 2022-2024
- KTM RC 390 2022-2024
- KTM RC 8C 2024
