KTM MODELO DESCATALOGADO

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* Ultima tarifa Año 2018
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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 124.8 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 91 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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La KTM 125 XC-W es la respuesta de la marca naranja a las cada vez más restrictivas normas de contaminación que acorralan a las mecánicas de dos tiempos. Se trata de una moto de enduro que cuenta con todos los detalles de la gama EXC, de hecho representa la continuidad de la hasta ahora llamada 125 EXC, pero adaptándose a las circunstancias se ofrece como versión para la competición y por tanto no matriculable.

Cuenta con la ventaja de que, al no necesitar ciertos elementos necesarios para su homologación para circular legalmente por vías públicas, se permite rebajar aún más su ya de por sí

ligero peso en cinco kilos con respecto al modelo de enduro del que precede. Su nomenclatura XC-W se inspira en X-Country (Cross Country) Wide ratio, es decir, una moto para off-road con relación de cambio abierta, como alternativa a las motos de motocross, que tienen relaciones de cambio más cerradas. La moto monta un carburador Mikuni con mayor diámetro del difusor que el de la enduro y sigue confiando únicamente en el arranque a patada para preservar su distintiva ligereza, aunque de manera opcional se puede incorporar el arranque eléctrico.   

 

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Comparativa KTM 125 XC-W 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 125 XC-W 2018

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2018
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
125 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Mikuni TMX 38
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
54 mm x 54.5 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Encendido
Kokusan
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
23/73
Relación final
13/50
Relación 1
12/33
Relación 2
15/31
Relación 3
17/28
Relación 4
19/26
Relación 5
21/25
Relación 6
20/20

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 y subchasis de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Xplor
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxxcross
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxxcross
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
120/90-18

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.471 mm
Altura de sillín
960 mm
Avance
22 mm
Ángulo de lanzamiento
63.5 º
Capacidad del depósito
9.5 l.
Peso declarado
91 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Pata de cabra
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