19.199 €

SOLICITAR
PRESTAMO
Seguro moto trail
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 1301 cm³
  • Potencia: 160 cv
  • Peso: 220 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
4.01/5 (77 votos)
5 estrellas
42%
4 estrellas
32%
3 estrellas
16%
2 estrellas
6%
1 estrellas
4%

Escrito por Carlos Lera -

La KTM 1290 Super Adventure es la maxitrail de la marca austriaca, una montura diseñada para realizar grandes viajes y dotada de ese espíritu deportivo que KTM otorga a todas sus monturas. Se desdobla en dos versiones: S, más enfocada a los viajes por asfalto, y R, con un marcado carácter off-road.

Novedades KTM 1290 Super Adventure 2021

  • Motor Euro5
  • Electrónica más avanzada
  • Nuevo chasis, subchasis y basculante
  • Ergonomía revisada, asiento más bajo
  • Suspensión semiactiva
  • Instrumentación TFT 7" más intuitiva
  • Nuevas piñas
  • Pantalla corta regulable

Características principales KTM 1290 Super Adventure R

  • Suspensiones totalmente regulables con 220 mm de recorrido
  • Llantas de radios Alpina sin cámara
  • Ruedas 21"/18"
  • Neumáticos Bridgestone + homologación ruedas de tacos
  • Asiento 880 mm de altura
  • Precio: 19.799 €

Y pensando sobre todo en los más aventureros, KTM ha planteado una moto más confortable, con una parte ciclo diseñada para lograr un mejor reparto de pesos, lo que repercute en una mayor agilidad en marcha. La mayor longitud del basculante así como el desplazamiento de la columna de la dirección ha propiciado una mayor precisión en zonas reviradas y una mejor tracción en las aceleraciones. El subchasis de nueva generación permite una mejor accesibilidad a pilotos de menor talla sin repercutir en la fiabilidad. El asiento, además, es ajustable en altura con 20 mm de diferencia entre la posición alta y la baja.

El depósito de gasolina, de 23 litros de capacidad, es otro de los factores que determina la posición de conducción, pues su posición más baja permite una mayor integración en la carrocería. Además, el centrado de masas se encuentra en una posición más baja, ganando en agilidad y aplomo al mismo tiempo. La cúpula regulable en altura con 55 mm de recorrido ha sido diseñada en el túnel de viento y ofrece la mayor protección a la hora de afrontar largas jornadas en marcha.

El motor de la 1290 Super Adventure es el ya conocido LC8, un V-Twin de 1.301 cc con 160 CV de potencia y 138 Nm de par que en 2021 se actualiza con la Euro5. Mismas cifras en el banco de potencia, pero 1,6 kg más ligero que el anterior. En su interior se encuentra una caja de cambios Pankl de seis velocidades, mientras que el cambio rápido bidireccional Quicshifter + es opcional. Sí que ofrece de serie cuatro modos de conducción: Rain, Street, Sport y Off-Road, mientras que de forma opcional se puede añadir el Rally. También dispone de un control adaptativo desarrollado por Bosch y que funciona mediante un radar que ajusta automáticamente la distancia de seguridad y que cuenta con cinco niveles.

La electrónica se sitúa a un alto nivel en la 1290 Super Adventure como puede apreciarse en la incorporación del control de tracción sensible a la inclinación y el ABS, también con funcionalidad con la moto inclinada y que añade una modalidad off-road. La regulación del freno motor es opcional.

La parte ciclo cuenta con un bastidor de tubos de acero, renovado en 2021, acompañado de un conjunto de suspensiones con regulación electrónica. Se trata de un equipo WP Apex dotadas de un sensor para medir el comportamiento del piloto en cualquier situación. El sistema ofrece una regulación individualizada para la horquilla y para el amortiguador y ha sido desarrollado para este modelo en particular. Los frenos son Brembo, con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones.

De manera opcional se puede añadir el paquete Tecnologico (1.189 €) que incluye los siguientes componentes: Rally Pack, regulador de deslizamiento del control de tracción, suspensiones Pro y Rally, cambio Quickshifter +, regulación del freno motor, control de arranque en pendiente y luz de freno adaptativa. El Rally Pack  -Modo conducción Rally, control antiderrapaje con 9 niveles y adaptador admisdión de gasolina- también se puede adquirir individualmente por un precio inferior a 200 €. 

En cuanto a sus acabados, destacar el empleo de iluminación completa por LED, incorporando además luces cuneteras y de conducción diurna, la instrumentación con pantalla TFT de 7" con conectividad Bluetooth e intuitiva, compartimento con toma USB para el móvil, sistema TPMS para conocer la presión de los neumáticos, intermitentes autocancelables, piñas retroiluminadas, amortiguador de dirección y tapón del depósito de gasolina con control electrónico.

COMENTARIOS

Me encanta esta moto, estuve dudando en la compra por el motivo cardan, ahora que la tengo, da muchas más cosas a cambio del cardan, es una pasada lo que disfrutas.
Ver 4 comentarios

Videos

Comparativa KTM 1290 Super Adventure S/R 2021

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales KTM 1290 Super Adventure S/R 2021

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A
Año:
2021
Plazas:
2
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.301 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 75º
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin (cuerpos de 52 mm)
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
108 mm x 71 mm
Compresión
13.1 :1
Potencia máxima declarada
160 CV a 8.750 rpm
Par máximo declarado
140 Nm a 6.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Encendido
Con regulación electrónica sin contactos. Ajuste digital. Ride Modes.
Batería
12
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite antirrebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
40/76
Relación final
17/42

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular en acero al cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Electrónica

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Monoshock
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Electrónica

Freno delantero

ABS
Sí Bosch
Modelo
Brembo
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones anclaje radial ABS Bosch 9ME Cornering

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco
Diámetro
267 mm
Pinza
2 pistones ABS Bosch 9ME Cornering

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
3.50
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Mitas
Modelo de neumáticos
ContiTrail Attack 2k
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 R 19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Mitas
Modelo de neumáticos
ContiTrail Attack 2k
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
170/60 R 17

Dimensiones y prestaciones

Altura de asiento
849 mm
Ángulo de dirección
65.3 º
Capacidad del depósito
23 l.
Peso declarado
220 Kg
Consumo
5.7

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 15.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 15.000 km
Intervalo del filtro de aire
15.000 km
Aceite de motor recomendado
Motorex, SAE 10W-50
Capacidad del cárter
3 l.
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje