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Seguro
moto trail
desde: 73€CONTRATAR
  • Cilindrada: 1301 cm³
  • Potencia: 160 cv
  • Peso: 221 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Arturo León -

La KTM 1290 Super Adventure R, con un indudable carácter off-road, es la representante de mayor cilindrada en la oferta Travel del fabricante austriaco. Acompañante a la versión S (más asfáltica), con la que comparte motor, chasis y algunos componentes de la parte ciclo, además de sus inclinaciones viajeras. Un modelo que se pone al día en 2023, actualizando el software de navegación y adoptando una nueva imagen gráfica.

Novedades KTM 1290 Super Adventure R 2023

  • Nuevo software de navegación
  • Guiado Turn-by-Turn Plus
  • Neumáticos Bridgestone AX41s
  • Nuevos gráficos

Una temporada más continúa confiando en las virtudes del motor LC8 de 1.301 cc. La última evolución del V-twin austriaco, más ligero que su predecesor tras la adaptación a la Euro5 a la que se vio sometido en 2021; pero igualmente capaz. Declarando 160 CV de potencia y 138 Nm de par. Equipado con caja de cambios Pankl de seis velocidades y la posibilidad de añadir (de manera opcional) Quicshifter +.

El apartado electrónico es otro de sus fuertes, gracias a la incorporación de una IMU de 6 ejes firmada por Bosch, encargada de gestionar el sofisticado paquete de ayudas con el que cuenta: 4 modos de conducción (Rain, Street, Sport y Off-Road) -además del modo Rally (opcional)-, control de tracción y ABS con sensor de inclinación, control de estabilidad, control de presión de los neumáticos, regulación del freno motor (opcional)…

En cuanto al chasis, se trata del mismo bastidor de tubos de acero al cromo-molibdeno que utiliza la Super Adventure S. El subchasis de nueva generación permite una mejor accesibilidad a pilotos de menor talla sin repercutir en la fiabilidad. Sin embargo, a diferencia de la asfáltica, monta un equipo de suspensiones WP XPLOR (Apex en el caso de la asfáltica) con una horquilla de cartucho dividido y tubos de 48 mm y un amortiguador trasero de la misma familia. Ambos con 220 mm de recorrido y con unos settings enfocados a un uso fuera pista. Las llantas, por su parte, son unas Alpina de radios de 21” delante y 18” detrás, calzadas con neumáticos Bridgestone AX41s. La frenada se confía a material Brembo, con unas potentes pinzas de anclaje radial en el eje delantero mordiendo discos de 320 mm.

En su equipamiento destacan elementos como la iluminación full LED -con sistema DRL y luces cuneteras-, el uso de llave remota “Race On”, el compartimento con toma USB para el móvil, las piñas retroiluminadas, cúpula regulable, los intermitentes auto cancelables y el sistema TPMS que nos permitirá estar informados sobre la presión de los neumáticos.

Para 2023, y alineándose con la versión asfáltica Super Adventure S, introduce mejoras en el software de navegación al incorporar el nuevo guiado Turn-by-turn Plus. Un sistema que ofrece la posibilidad de marcar waypoints sobre la marcha, sin depender de un dispositivo móvil, permitiendo realizar estas funciones desde el mando multifunción de la instrumentación TFT de 7”.

Además, estrena una nueva imagen gráfica sobre su decoración en color blanco que subraya la imagen deportiva de la dakariana de Mattighofen.

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Comparativa KTM 1290 Super Adventure R 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 1290 Super Adventure R 2023

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A
Año:
2023
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.301 cc
Tipo
4 T
Disposición
En V a 75º
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin (cuerpos de 52 mm)
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
108 mm x 71 mm
Compresión
13.1 :1
Potencia máxima declarada
160 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
138 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
134 gr/km
Limitación
No
Encendido
Con regulación electrónica sin contactos. Ajuste digital. Ride Modes.
Batería
12
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite antirrebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
40/76
Relación final
17/42

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular en acero al cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP XPLOR
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
220 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador Monoshock
Recorrido
220 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
4 pistones anclaje radial ABS Bosch 9ME Cornering

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco
Diámetro
267 mm
Pinza
2 pistones ABS Bosch 9ME Cornering

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Bridgestone AX41s
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
4.25
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Bridgestone AX41s
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
150/70-18

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.577 mm
Altura libre al suelo
242 mm
Altura de asiento
880 mm
Ángulo de dirección
64.7 º
Capacidad del depósito
23 l.
Peso en seco
221 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
5.7 L/100km

Equipamiento

Confort

Guantera
Arranque eléctrico
Sistema keyless
Warning
Toma de corriente USB
Toma de corriente
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Navegador

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva
Modos de motor
Suspensiones con regulación electrónica
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Quickshift (Opcional)
Iluminación full-LED
Luz DRL
Intermitentes autocancelables

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 15.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 15.000 km
Intervalo del filtro de aire
15.000 km
Aceite de motor recomendado
Motorex, SAE 10W-50
Capacidad del cárter
3 l.
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