KTM 1290 Super Duke GT 2016-2018
18.699 €*
* Ultima tarifa Año 2016PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 1295 cm³
- Potencia: 173 cv
- Peso: 212 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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La KTM 1290 Super Duke GT es una sport-turismo realmente picante gracias a que toma la base de una de las maxinaked más radicales del mercado, la 1290 Super Duke R. La intención de KTM al civilizar su bestia desnuda, es dar la oportunidad de cubrir largas distancias aprovechando su desbordante deportividad gracias a un nuevo semicarenado envolvente, cúpula regulable (manualmente) y una ergonomía revisada con unas estriberas más bajas así como un manillar ajustable en 4 posiciones. El depósito de combustible crece en su capacidad hasta los 23 litros.
Actualización de las suspensiones
En 2019 KTM presentó una 1290 Super Duke GT renovada en algunos puntos, incluido el diseño. Uno de los más interesantes fueron las suspensiones semiactivas WP que modificaban sus prestaciones gracias a la reprogramación de los algoritmos que hacen que la ECU necesite menos tiempo para procesar la información y responder así con la mayor rapidez a las necesidades de cada instante.
Los parámetros de los tres modos de suspensión disponibles fueron reajustados para ofrecer una mayor eficiciencia. Y como la 1290 Super GT 2016-2018 emplea los mismo elementos para la suspensión, con tan solo actualizar el software se pueden tener las suspensiones mejoradas de 2019 en el modelo precedente.
Este software es gratuito, con el único coste de 30 minutos de mano de obra, que incluyen la instalación y la prueba del mismo, por lo que es una operación sencilla a realizar en cualquier revisión o cambio de neumáticos para obtener una mejora automática de las suspensiones.
Motor y parte ciclo
El motor bicilíndrico en V a 72º ofrece una potencia de 173 CV, convirtiéndola en toda una referencia de esta especial categoría de motos con capacidades ruteras y deportivas. Cuenta con doble encendido (doble bujía), cumple la normativa Euro 4 y ofrece una completa electrónica con diferentes mapas de motor (Street, Rain, Sport), control de tracción configurable o ABS (desconectable) para uso específico en curva con modo Supermoto para facilitar el bloqueo de la rueda trasera. En el sistema de transmisión destaca su cambio rápido de inspiración deportiva o el control de velocidad de crucero. Además, ofrece como opción MSR que controla el freno motor o HHC (control de parada en pendiente).
En la parte ciclo ofrece amortiguador de dirección WP, suspensiones semi-activas WP que varían su comportamiento en función del modo que seleccionemos, basculante monobrazo, chasis de tan sólo 9,8 kg y unos frenos Brembo con pinzas monobloque M50 de cuatro pistones.
La KTM 1290 Super Duke GT se ofrece en dos colores, naranja y gris.
Accesorios originales KTM 1290 Super Duke GT
• Escape akrapovic slip-on
• Protector anticaídas
• Disco wave 320 mm
• Juego de maletas GT
• Soporte para GPS
• Candado road lock radial
• Alarma
• Asiento ergo calafactable
• Asiento pasajero Ergo calefactable
• Maneta de freno articulada
• Maneta de embrague articulada
• Protección maneta de embrague
• Guardabarros delantero en carbono
• Protector tapa encendido en carbono
• Tapa bomba de freno trasero
• Tapa embrague
• Tapa depósito líquido frenos
• Tapa depósito líquido embrague
• Juego de protección eje basculante
Comparativa KTM 1290 Super Duke GT 2016-2018
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Ficha técnica
Datos comerciales KTM 1290 Super Duke GT 2016-2018
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Informacion Y Pruebas KTM 1290 Super Duke GT 2016-2018

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