KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
23.399 €*
* Ultima tarifa Año 2022- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Colores
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1301 cm³
- Potencia: 177 cv
- Peso: 189 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
5 estrellas | 100% | ||
4 estrellas | 0% | ||
3 estrellas | 0% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
La KTM 1290 Super Duke R se desdobla en esta exclusiva variante EVO, a medio camino entre la esta y la superlativa RR.
Una versión muy especial que comparte el prodigioso V-twin LC8 de 1.301 cc. El propulsor más avanzado de la marca austriaca, capaz de arrojar una cifra de potencia de 177 CV a a 6.750 rpm y una cifra de par de 140 Nm a 7.000 rpm. Equipado con válvulas de admisión mecanizadas en titanio, embrague antirrebote PASC, sistema de doble encendido, acelerador Ride-by-Wire, caja de cambios de 6 velocidades con cambio rápido bidireccional sin embrague (Quickshifter +)... Acompañado de un paquete electrónico de vanguardia que incluye: 5 modos de conducción -Rain, Street, Sport, Track y Performance- (dos de ellos personalizables), control de tracción con 9 niveles de intervención, control anti-wheelie (desconectable), control de freno motor y de velocidad de crucero…
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022: La evolución de la especie (VIDEO)
Un propulsor que se encuentra anclado al clásico chasis de estructura tubular en acero de las motos de Mattighofen. Sin embargo, es aquí, en la parte ciclo, donde la 1290 Super Duke R EVO se diferencia de su compañera “básica”. Al introducir unas suspensiones semiactivas WP Apex con tres modos preconfigurados: Confort, Street y Sport. Pudiendo modificar la precarga de muelle a través de la pantalla de instrumentación y cuenta con 10 niveles de 2 mm cada uno.
Un equipo de suspensiones al que, opcionalmente, podremos añadir otros tres modos adicionales: Track, Advanced y Auto. El Track, enfocado a su uso en circuito al otorgar el ajuste más rígido; mientras que con el Advanced el piloto se encuentra ocho niveles de intervención para ajustar la moto a su propio estilo o necesidades. Por último, el Auto se ajusta de manera automática al estilo de conducción practicado en cada instante.
Estas suspensiones Pro opcionales también permiten los ajustes automáticos de la precarga en tres niveles, dependiendo de si se prefiere una conducción más deportiva, o más relajada. Indicar igualmente que las suspensiones Pro cuentan con función anti-hundimiento de la horquilla para mantener la moto firme en las frenadas.
No hay diferencias en el equipo de frenos, donde el material Brembo brilla con luz propia. Con unas ultra potentes pinzas monobloc de cuatro pistones, actuando sobre dos discos flotantes de 320 mm de diámetro en el eje delantero. En la parte de atrás, cuenta con un disco de 240 mm mordido por una pinza de doble pistón. Equipa sistema de freno antibloqueo (ABS) con función en curva, el cual podremos desconectar a través del modo ABS Supermoto que permite hacer deslizar la rueda de atrás.
Las llantas de aluminio calzan unos polivalentes Bridgestone S22.
Comparativa KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022: La evolución de la especie (VIDEO)
La brutal naked de Mattighofen evoluciona para 2022 y recibe una nueva versión denominada EVO, que añade una dosis de picante extra en una receta dirigida a valientes pilotos experimentados con ganas de sensaciones fuertes.- La KTM más deportiva es el nuevo sueño de 100 afortunados
- Llega la KTM 250 SX-F Adamo Edition, una versión especial y limitada a 341 unidades
- Husqvarna confirma la llegada de una naked que te dejará helado
- Prueba Yamaha MT-09 2024 (Vídeo)
- Prueba KTM 990 Duke 2024 (Vídeo)
- Prueba KTM 1390 Super Duke R 2024 (Vídeo)
- Prueba KTM 390 Duke 2024 (Vídeo)
- Prueba Triumph Scrambler 400 X
- Prueba Triumph Speed 400
- Las 10 motos naked más vendidas en 2023
- Regálate la experiencia de participar en el KTM Europe Adventure Rally 2024
- Las 10 motos más esperadas que llegan en 2024
RIVALES KTM 1290 Super Duke R EVO 2023
Otras motos KTM
- KTM 125 Duke 2024
- KTM 125 SX 2024
- KTM 1290 Super Adventure R 2023-2024
- KTM 1290 Super Adventure S 2023-2024
- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2024
- KTM 1390 Super Duke R 2024
- KTM 1390 Super Duke R Evo 2024
- KTM 150 EXC 2024
- KTM 150 EXC TPI 2023
- KTM 250 EXC 2024
- KTM 250 EXC Six Days 2024
- KTM 250 EXC TPI 2023
- KTM 250 EXC-F 2023
- KTM 250 EXC-F 2024
- KTM 250 EXC-F Six Days 2024
- KTM 250 SX 2024
- KTM 250 SX-F 2024
- KTM 300 EXC 2024
- KTM 300 EXC Six Days 2024
- KTM 300 EXC TPI 2023
- KTM 300 SX 2024
- KTM 350 EXC-F 2023
- KTM 350 EXC-F 2024
- KTM 350 EXC-F Six Days 2024
- KTM 350 SX-F 2024
- KTM 390 Adventure 2022-2024
- KTM 390 Adventure SW 2023-2024
- KTM 390 Duke 2024
- KTM 450 EXC-F 2023
- KTM 450 EXC-F 2024
- KTM 450 EXC-F Six Days 2024
- KTM 450 Rally Réplica 2019-2021
- KTM 450 SMR 2023
- KTM 450 SX-F 2024
- KTM 450 SX-F Factory Edition 2023
- KTM 50 SX 2023
- KTM 50 SX Mini 2023
- KTM 500 EXC-F 2023
- KTM 500 EXC-F 2024
- KTM 500 EXC-F Six Days 2024
- KTM 65 SX 2023
- KTM 690 Enduro R 2021-2024
- KTM 690 SMC R 2021-2024
- KTM 790 Adventure 2023-2024
- KTM 790 Duke 2023-2024
- KTM 85 SX 2023
- KTM 890 Adventure 2024
- KTM 890 Adventure R 2024
- KTM 890 Adventure R Rally 2024
- KTM 890 Duke GP 2023
- KTM 890 Duke R 2021-2023
- KTM 890 SMT 2023-2024
- KTM 990 Duke 2024
- KTM Brabus 1300 R Edition 23
- KTM Freeride E-XC 2023
- KTM RC 125 2022-2024
- KTM RC 390 2022-2024
- KTM RC 8C 2024
- KTM SX-E 3 2023
- KTM SX-E 5 2023
MOTOS SIMILARES
- Kawasaki Z900/A2 2023
- BMW R nineT Pure 2023
- Ducati Monster/A2 2024
- Moto Morini Milano 2024
- Yamaha MT-10 2023
- Honda CB1000R 2021-2023
- Suzuki GSX-S1000 2023
- Aprilia Tuono V4 2023
- Triumph Speed Twin 1200 2024