• Cilindrada: 143.9 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 87.5 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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MOTOS Cross SEGUNDA MANO

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Autor Álvaro Gavín -

La KTM 150 SX es una cross con motor de 2T muy peculiar, con más potencia y par que la 125 pero con la misma agilidad y ligereza, lo que la hace más divertida y fácil de pilotar. En 2019 se beneficia además de los cambios introducidos en toda la gama, empezando por el nuevo chasis, todavía más ligero y compacto que el anterior, el cual ha sido rediseñado para mejorar la rigidez, la manejabilidad y la estabilidad.

En este sentido también se han realizado ajustes en las suspensiones, en especial en su horquilla WP AER 48 de funciones separadas para cada botella.

Los cambios en el motor afectan a la carburación, con nuevos ajustes, a la transmision y al embrague, que son de nueva factura, consiguiéndose así mayor facilidad de uso en toda la franja de potencia. También son nuevos los radiadores y la caja del filtro.

Estéticamente, el modelo 2019 aporta una decoración diferente, habiéndose cambiado la carrocería también para mejorar la ergonomía.

Novedades KTM 150 SX 2019

Parte ciclo

  • Chasis más ligero
  • Subchasis más largo
  • Carrocería nueva con mejor ergonomía
  • Pletinas de la dirección rediseñadas
  • Puesta a punto de las suspensiones
  • Decoración

Motor

  • Nueva caja del filtro del aire
  • Ajustes de la carburación
  • Nueva transmisión
  • Nuevo embrague
  • Sistema de escape revisados
  • Nuevos radiadores

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Comparativa KTM 150 SX 2019

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 150 SX 2019

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2019
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
144 cc
Tipo
2 T
Distribución
Control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Mikuni TX 38
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
58 mm x 54.5 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Encendido
Kokusan
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
23/73
Relación final
13/50
Relación 1
14/32
Relación 2
15/30
Relación 3
17/28
Relación 4
20/28
Relación 5
19/23
Relación 6
22/24

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 subchasis de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP AER 48
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX 3S
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX 3S
Medida de neumáticos
100/90-19

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura de asiento
950 mm
Avance
22 mm
Ángulo de dirección
63.9 º
Capacidad del depósito
7.5 l.
Peso en seco
87.5 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
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