KTM 150 XC-W 2019

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  • Cilindrada: 143.99 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 91.5 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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motos KTM
Enduro carnet Moto competición

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La KTM 150 XC-W acompaña en el catálogo de la marca austriaca a la clásica cilindrada 125 como opción algo más potente, sustituyendo a la 200 EXC, ya desaparecida en 2017. Debido a las restricciones legales que dificultan cada vez más la matriculación de nuevas motos 2 Tiempos de Enduro, esta cilindrada poco habitual en la categoría procede del motocross aunque se adapta a su nueva faceta todoterrenera con unas relaciones de cambio más largas y compartidas con la XC-W 125. No obstante esta también se ofrece como versión para la competición y por tanto no matriculable que KTM pone a disposición de los interesados en España solamente bajo pedido.

Se trata de una moto muy ligera, de apenas 91 kg, pero con un motor más lleno que el 125 en medios, lo que la convierte en una montura divertida y eficaz en tramos de enduro y en cualquier competición, capaz de poner en aprietos a las 250 de cuatro tiempos.

En 2019 recibe nuevos reglajes de las suspensiones y un nuevo cilindro, además de haberse optimizado la caja de cambios.

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Comparativa KTM 150 XC-W 2019

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 150 XC-W 2019

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2019
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
144 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Mikuni TMX 38
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
58 mm x 54.5 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Encendido
Kokusan
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
23/73
Relación final
13/50
Relación 1
12/33
Relación 2
15/31
Relación 3
17/28
Relación 4
19/26
Relación 5
21/25
Relación 6
20/20

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 y subchasis de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Xplor
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxxcross
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxxcross
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
120/90-18

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.471 mm
Altura de sillín
960 mm
Avance
22 mm
Ángulo de lanzamiento
63.5 º
Capacidad del depósito
9.5 l.
Peso declarado
91.5 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cronómetro
Reloj horario
Pata de cabra
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