KTM 250 EXC 2024
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 249 cm³
- Potencia: 47 cv
- Peso: 104.9 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | nan% | ||
4 estrellas | nan% | ||
3 estrellas | nan% | ||
2 estrellas | nan% | ||
1 estrellas | nan% | ||
La KTM 250 EXC se renueva por completo en 2024 para conseguir una moto más fácil de conducir, con una entrega de potencia más aprovechable y con una parte ciclo más completa. Su renovado motor mantiene un sistema de inyección electrónica que ahora se denomina TBI y que se diferencia del TPI por coloca el inyector directamente en la admisión. Utiliza un nuevo control de la válvula de escape con gestión electrónica que permite al piloto modificar el mapa del motor en dos posiciones mediante un botón situado en el manillar.
Otro cambio importante es el del diseño de la admisión por láminas, con nuevas aletas de plástico en el exterior con lo que se mejora el sellado del conducto de admisión. Eso evita el exceso de gasolina en subidas o bajadas extremas y que llegaban a provocar una mezcla demasiado rica.
En la parte ciclo encontramos otras importantes mejoras. El chasis hidroformado es de nueva creación, así como el subchasis de dos piezas fabricado en poliamida y aluminio. La horquilla es ahora una WP XACT, con barras de 48 mm y muelles de cartucho cerrado, mientras que el amortiguador es igualmente un WP XACT. Ambos componentes, como antes, son totalmente regulables pero con mandos manuales, por lo que no requiere herramientas para ello.
Estos cambios han obligado a montar una carrocería y un depósito de gasolina nuevos, este útimo de casi 9 litros de capacidad y fabricado en material plástico traslúcido. El guardabarros delantero tiene unos apéndices para evitar las salpicaduras de barro al piloto y a los radiadores.
Destacar el empleo de un faro con tecnología LED y la inclusión de la unidad de control electrónica en el interior del subchasis, con lo que queda muy protegida. Además, ya no requiere ni fusibles ni relés, con lo que desactiva las conexiones en caso de fallo de algún componente, señalando con luces rojas o verdes su estado.
Un año más, se vuelve a lanzar la versión especial Six Days, en esta ocasión con los colores de Argentina.
Comparativa KTM 250 EXC 2024
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales KTM 250 EXC 2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Electrónica
Noticias KTM 250 EXC 2024
Un día para el recuerdo en ‘Montesa, 75 años de una aventura irrepetible’
Con motivo de la reapertura de la exposición ‘Montesa, 75 años de una aventura irrepetible’, nos acercamos hasta el Museu de la Moto de Bassella a disfrutar de una jornada muy especial organizada por Honda Motor Europe España y Montesa Honda.- Nueva era en KTM: llega la transmisión manual automatizada
- KTM lanza Limitless, una revista edición especial en su 70 aniversario
- La KTM 450 SMR 2025 llega mejorada para los amantes de la adrenalina
- La moto que KTM ha preparado para los más valientes
- La gama cross más completa del mercado la pone KTM en 2025
- KTM cumple con tus sueños más radicales
- Quieres probar la KTM con la que sueñas y no sabes cómo: esta es tu oportunidad
- La KTM más deportiva es el nuevo sueño de 100 afortunados
- Llega la KTM 250 SX-F Adamo Edition, una versión especial y limitada a 341 unidades
- Prueba KTM 990 Duke 2024 (Vídeo)
- Prueba KTM 1390 Super Duke R 2024 (Vídeo)
- Prueba KTM 390 Duke 2024 (Vídeo)
RIVALES KTM 250 EXC 2024
Otras motos KTM
- KTM 125 Duke 2024
- KTM 125 SX 2025
- KTM 125 XC-W 2025
- KTM 1290 Super Adventure R 2023-2024
- KTM 1290 Super Adventure S 2023-2024
- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2024
- KTM 1390 Super Duke R 2024
- KTM 1390 Super Duke R Evo 2024
- KTM 150 EXC 2024
- KTM 150 EXC 2025
- KTM 150 SX 2025
- KTM 250 EXC 2025
- KTM 250 EXC Six Days 2024
- KTM 250 EXC-F 2024
- KTM 250 EXC-F 2025
- KTM 250 EXC-F Six Days 2024
- KTM 250 SX 2025
- KTM 250 SX-F 2025
- KTM 250 SX-F Adamo Edition 2025
- KTM 300 EXC 2024
- KTM 300 EXC 2025
- KTM 300 EXC Hardenduro 2025
- KTM 300 EXC Six Days 2024
- KTM 300 SX 2025
- KTM 350 EXC-F 2024
- KTM 350 EXC-F 2025
- KTM 350 EXC-F Six Days 2024
- KTM 350 SX-F 2025
- KTM 390 Adventure 2022-2024
- KTM 390 Adventure SW 2023-2024
- KTM 390 Duke 2024
- KTM 450 EXC-F 2024
- KTM 450 EXC-F 2025
- KTM 450 EXC-F Six Days 2024
- KTM 450 SMR 2023
- KTM 450 SX-F 2025
- KTM 450 SX-F Factory Edition 2024
- KTM 50 SX 2024-2025
- KTM 50 SX Factory 2024-2025
- KTM 500 EXC-F 2024
- KTM 500 EXC-F Six Days 2024
- KTM 65 SX 2024-2025
- KTM 690 Enduro R 2021-2024
- KTM 690 SMC R 2021-2024
- KTM 790 Adventure 2023-2024
- KTM 790 Duke 2023-2024
- KTM 85 SX 2023-2024
- KTM 890 Adventure 2024
- KTM 890 Adventure R 2024
- KTM 890 Adventure R Rally 2024
- KTM 890 Duke GP 2023
- KTM 890 Duke R 2021-2023
- KTM 890 SMT 2023-2024
- KTM 990 Duke 2024
- KTM Brabus 1300 R Edition 23
- KTM Freeride E-XC 2023
- KTM RC 125 2022-2024
- KTM RC 390 2022-2024
- KTM RC 8C 2024
- KTM SX-E 3 2023
- KTM SX-E 5 2023
MOTOS SIMILARES
- Sherco 125 SE Factory 2023
- Beta RR 125 2T 2023
- Honda CRF250RX 2025
- GasGas EC 300 2024
- Yamaha WR250F 2023
- Husqvarna FE 250 2024
- Rieju MR 300 Racing/Pro 2023
- Kawasaki KX250X 2024