KTM 250 EXC-F 2017

MODELO DESCATALOGADO

OTRAS VERSIONES Y AÑOS

KTM 250 EXC-F 2023KTM 250 EXC-F 2022KTM 250 EXC-F/Six Days 2021KTM 250 EXC-F/Six Days 2020KTM 250 EXC-F/Six Days 2019KTM 250 EXC-F 2018KTM 250 EXC-F 2016KTM 250 EXC-F Six Days 2016KTM 250 EXC-F Six Days 2017KTM 250 EXC-F 2015KTM 250 EXC-F Factory Edition 2015KTM 250 EXC-F Six Days 2015KTM 250 EXC-F 2014KTM 250 EXC-F Six Days 2014KTM 250 EXC-F 2012KTM 250 EXC-F Sixdays 2012KTM 250 EXC-F 2011KTM 250 EXC-F Six Days 2011

El modelo de acceso al mundo del Enduro 4T de KTM es la 250 EXC-F. Un motor pequeño pero capaz de girar hasta el entorno de las 12.800 rpm para conseguir la máxima potencia sin comprometer la ligereza. La KTM 250 EXC-F 2017 es por tanto una máquina perfecta para progresar en el off road sin excederse en la fuerza de los modelos superiores, que puede avasallar a los poco iniciados. No obstante nadie se sentirá defraudado por la eficacia de su propulsor, que recibe muchas novedades en 2017. Es 20 mm más corto que la versión 2016 mejorando el centrado de masas y además reduce su peso en nada menos que 1,5 kilos (27,6 kilos en total) arranque eléctrico incluido.

En su interior, los árboles de levas de la culata contribuyen con 150 gramos menos al aligeramiento general del propulsor y cuentan con un nuevo recubrimiento DLC un 30% más duro. Bajo el doble árbol, cuatro válvulas de titanio se encargan de hacer respirar a la inyección Keihin con mariposa de 42 mm que promete una respuesta instantánea al puño del acelerador, mientras el cigüeñal, 20 mm más corto, y los pistones aligerados suben de régimen casi sin encontrar techo.

Vídeo gama Enduro KTM EXC 2017