KTM 250 EXC-F 2017

MODELO DESCATALOGADO

9.180 €*

* Ultima tarifa Año 2016
Seguro
moto enduro
desde: 73€CONTRATAR
4.38/5
5 estrellas
50%
4 estrellas
38%
3 estrellas
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Autor Franco Baretti -

El modelo de acceso al mundo del Enduro 4T de KTM es la 250 EXC-F. Un motor pequeño pero capaz de girar hasta el entorno de las 12.800 rpm para conseguir la máxima potencia sin comprometer la ligereza. La KTM 250 EXC-F 2017 es por tanto una máquina perfecta para progresar en el off road sin excederse en la fuerza de los modelos superiores, que puede avasallar a los poco iniciados. No obstante nadie se sentirá defraudado por la eficacia de su propulsor, que recibe muchas novedades en 2017. Es 20 mm más corto que la versión 2016 mejorando el centrado de masas y además reduce su peso en nada menos que 1,5 kilos (27,6 kilos en total) arranque eléctrico incluido.

En su interior, los árboles de levas de la culata contribuyen con 150 gramos menos al aligeramiento general del propulsor y cuentan con un nuevo recubrimiento DLC un 30% más duro. Bajo el doble árbol, cuatro válvulas de titanio se encargan de hacer respirar a la inyección Keihin con mariposa de 42 mm que promete una respuesta instantánea al puño del acelerador, mientras el cigüeñal, 20 mm más corto, y los pistones aligerados suben de régimen casi sin encontrar techo.

Vídeo gama Enduro KTM EXC 2017

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Comparativa KTM 250 EXC-F 2017

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 250 EXC-F 2017

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2016
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
250 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin 42 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
78 mm x 52.3 mm
Compresión
12.8 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro 4
Encendido
Keihin EMS
Batería
12V 2Ah
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
24/73
Relación final
14/52 (13/52)
Relación 1
13/32
Relación 2
16/30
Relación 3
16/24
Relación 4
23/28
Relación 5
23/23
Relación 6
26/20

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 y subchasis de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Xplor
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxx Endupro
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxx Endupro
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura de asiento
960 mm
Avance
22 mm
Ángulo de lanzamiento
63.5 º
Capacidad del depósito
8.5 l.
Peso en seco
103 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra

Instrumentación

Cronómetro
Reloj
Nivel de gasolina

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
Motorex, SAE 10W50
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