KTM 250 EXC-F 2018

El modelo de acceso al mundo del Enduro 4T de KTM es la 250 EXC-F. Un motor pequeño pero capaz de girar hasta el entorno de las 12.800 rpm para conseguir la máxima potencia sin comprometer la ligereza. La KTM 250 EXC-F 2018 es por tanto una máquina perfecta para progresar en el off road sin excederse en la fuerza de los modelos superiores, que puede avasallar a los poco iniciados. No obstante nadie se sentirá defraudado por la eficacia de su propulsor, que fue renovado profundamente en 2017.

En su interior, los árboles de levas de la culata contribuyen con 150 gramos menos al aligeramiento general del propulsor y cuentan con un nuevo recubrimiento DLC un 30% más duro. Bajo el doble árbol, cuatro válvulas de titanio se encargan de hacer respirar a la inyección Keihin con mariposa de 42 mm que promete una respuesta instantánea al puño del acelerador, mientras el cigüeñal, 20 mm más corto, y los pistones aligerados suben de régimen casi sin encontrar techo.

KTM 250 EXC-F Six Days 2018 (Precio: 10.089 €)

Domina el azul en la nueva 250 4T Six Days, para homenajear a Francia, que acoge la competición en 2018. Las mejoras introducidas en esta versión Seis Días, aparta de la decoración, son un nuevo asiento, el interruptor de cambio de mapa situado en el manillar, el manillar Nekken con puños Odi, el silencioso, as tijas mecanizadas y anodizadas en naranja, el ventilador de radiador, el disco delantero flotante y el trasero sólido, la corona Supersprox Stealth de dos componentes, el tirador del eje delantero para desmontar rápidamente, el chasis pintado de naranja, el cubrecárter y la guía de la cadena de color naranja.