KTM 250 EXC-F/Six Days 2020

La KTM 250 EXC-F es el modelo de acceso a las 4T, una moto potente y ágil que destaca también por su ligereza. En 2020 ha recibido numerosos cambios, empezando por el nuevo chasis, más ligero y modificado para conseguir una mejor relación entre rigidez y estabilidad, pero sin tocar la geometría. También se ha retocado la electrónica para conseguir una respuesta más llena en toda su franja de potencia, que llega hasta las 11.800 rpm. Se incrementa la compresión, de 12.8: a 13.8:1 y se incorporan algunos elementos internos procedentes de la versión de motocross. Otros cambios mecánicos son el nuevo cuerpo de mariposa Keihin de 42 mm, el cableado del acelerador, la reprogramación del encendido y la nueva caja del filtro, con lo que se logra una respuesta más dosificable.

La refrigeración ha mejorado igualmente en 2020, con la recolocación de los radiadores 12 mm más abajo que los anteriores, lo que también ha permitido un mejor centrado de masas. El colector es igualmente novedad este año, elaborado en dos piezas para conseguir un acceso más sencillo al amortiguador. El silenciador de aluminio ha sido rediseñado, siendo ahora más corto y compacto.

En las suspensiones se sigue contando con material WP, manteniéndose la horquilla WP Xplor de 48 m con funciones separadas en cada barra, totalmente regulable y que ha recibido nuevos ajustes para evitar hacer topes. El amortiguador, también WP Xplor,  cuenta con el sistema PDS sin bieletas totalmente regulable y con nuevos ajustes este año. Los frenos son Brembo con discos tipo wave.

Por último destacar el nuevo diseño del depósito de gasolina, fabricado en plástico y con cierre rápido, el manilla Neken de aluminio, de forma cónica y con puños Odi "lock-on", y la nueva carrocería con la que se consigue mejorar la ergonomía.

KTM 250 EXC-F Six Days (Precio: 10.699 €)

Las mejoras introducidas en esta versión Seis Días, aparte de la decoración con los colores de Portugal, son un nuevo asiento, el interruptor de cambio de mapa situado en el manillar, el silencioso, las tijas mecanizadas y anodizadas en naranja, el ventilador de radiador, el disco delantero flotante y el trasero sólido, la corona Supersprox Stealth de dos componentes, el tirador del eje delantero para desmontar rápidamente, el chasis pintado de naranja, el cubrecárter y la guía de la cadena de color naranja.