KTM 250 EXC Six Days 2024

La KTM 250 EXC Six Days es la versión más equipada, decorada con los colores de la bandera argentina, que es donde se celebran los próximos Seis Días de Enduro. La versión 2024 se beneficia de todos los cambios introducidos en la versión básica, tanto de motor como de la parte ciclo, que hacen de la 250 EXC una moto prácticamente nueva.

KTM 250 EXC 2025

Precio: 10919 € | Peso: 104.6 kg | Potencia: 47 cv | Motor: 249 cm³

Diferencias KTM 250 EXC Six Days vs 250 EXC 

• Electroventilador en el radiador derecho
• Silenciador en acabado gris antracita y con logo específico Six Days
• Tijas de dirección mecanizadas y anodizadas en naranja
• Manillar
• Llantas Giant
• Neumáticos Metzeler 6 Days Extreme
• Tirador de eje delantero en color naranja
• Disco de freno delantero semiflotante
• Disco trasero sólido
• Corona Supersprox Stealth con dientes de acero y núcleo de aluminio
• Alambre de seguridad para la palanca de freno trasero
• Asiento con mayor agarre y decorado en azul
• Protectores del chasis en plástico de color naranja
• Cubrecárter de plástico

Su motor actualizado presenta un sistema de inyección electrónica denominado TBI, que coloca el inyector directamente en la admisión, lo que proporciona una entrega de potencia más aprovechable. Además, cuenta con un nuevo control electrónico de la válvula de escape que te permite modificar el mapa del motor con solo pulsar un botón en el manillar.

En cuanto a la parte ciclo, se han realizado importantes mejoras. El chasis hidroformado y el subchasis de dos piezas fabricado en poliamida y aluminio brindan mayor estabilidad y resistencia. La horquilla WP XACT de 48 mm y el amortiguador WP XACT ofrecen un rendimiento excepcional y son totalmente ajustables sin necesidad de herramientas.

El diseño de la admisión por láminas ha sido actualizado con aletas de plástico para mejorar el sellado y evitar mezclas excesivamente ricas. Además, se han introducido cambios en la carrocería y el depósito de gasolina, que ahora cuenta con una capacidad de casi 9 litros y está fabricado en material plástico transparente. El guardabarros delantero ha sido diseñado con apéndices para evitar salpicaduras de barro.

En términos de iluminación, se ha incorporado un faro con tecnología LED, mientras que la unidad de control electrónica ha sido integrada en el subchasis para mayor protección. Esta unidad de control elimina la necesidad de fusibles y relés, ya que desactiva las conexiones en caso de fallos, indicando su estado mediante luces rojas o verdes.