KTM 250 SX 2018

La KTM 250 SX de dos tiempos recibe nuevos ajustes en su horquilla WP AER de 48 mm y un chasis de color naranja como mejoras respecto del modelo anterior, que es el que estrenó el nuevo motor con el que se obtenía la mejor relación peso/potencia entre las motos de cross. El propulsor cuenta con una arquitectura de construcción novedosa, donde se han dispuesto los ejes de tal manera que mejoren la centralización de las masas. El cilindro cuenta con una válvula de escape TVC y un nuevo eje de equilibrado para reducir las vibraciones.

El cambio de marchas es de 5 velocidades auspiciado por un embrague DDS de accionamiento hidráulico resistente al desgaste y al calor extremo. Al igual que sus hermanas de 125cc y 150cc, monta un carburador Mikuni TMX de 38 mm y guillotina plana.