KTM MODELO DESCATALOGADO

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* Ultima tarifa Año 2019
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Seguro moto
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 249 cm3
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 95.5 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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La KTM 250 SX con motor de dos tiempos es una de las motos de cross más divertidas, dotada de un explosivo motor y de un renovado chasis con los que disfrutar en el circuito poniendo en aprietos a las sofisticadas 4T. Su propulsor 2T equipa un eje de balance para mitigar las vibraciones y doble válvula de escape, habiéndose trabajado todos sus componentes para lograr la mayor suavidad en la respuesta en toda sy franja de potencia.

La principal novedad en 2019 se encuentra en el chasis, que sigue siendo de acero, pero que ahora resulta más ágil en las curvas habiéndose mejorado el agarre en la rueda delantera. El bastidor es más ligero y absorbe mejor los impactos, ofreciendomás agilidad y estabilidad a alta velocidad. No presentan cambios las suspensiones,

en donde encontramos una horquilla WP AER 48 con funciones separadas para cada botella, y un amortiguador WP DDC desarrollado específicamente para funcionar conjuntamente con el chasis y la horquilla. En 2019 sí que es nueva la pletina de

Novedades KTM 250 SX 2019

Parte ciclo

  • Chasis más ligero
  • Subchasis más largo
  • Carrocería nueva con mejor ergonomía
  • Pletinas de la dirección rediseñadas
  • Puesta a punto de las suspensiones
  • Decoración

Motor

  • Nueva caja del filtro del aire
  • Ajustes de la carburación
  • Nueva transmisión
  • Nuevo embrague
  • Sistema de escape revisados
  • Nuevos radiadores

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Comparativa KTM 250 SX 2019

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 250 SX 2019

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2019
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Ciclo
2 T
Distribución
TVC control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Mikuni TMX 38
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
66.4 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Encendido
Kokusan
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite, DDS
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
26/73
Relación final
14/50
Relación 1
14/28
Relación 2
16/26
Relación 3
18/24
Relación 4
21/24
Relación 5
22/21

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX 3S
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX 3S
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
110/90-19

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura de sillín
950 mm
Avance
22 mm
Ángulo de dirección
63.9 º
Capacidad del depósito
7.5 l.
Peso declarado
95.5 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
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