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  • Cilindrada: 249.9 cm³
  • Potencia: 47 cv
  • Peso: 101 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

KTM adelanta lo que será su 250 4T con la Factory Edition, que estrena un sistema de conectividad nuevo (UCO) y un chasis de diferente diseño, entre otras novedades. Además, como es habitual, ofrece un equipamiento muy elevado respecto de la versión de serie.

Características principales KTM 250 SX-F Factory Edition 2024

  • Sistema conectividad (CUO)
  • Guardabarros delantero compatible con CUO
  • Chasis renovado más ligero en color naranja brillante
  • Anclajes de motor en negro
  • Ajustes suspensiones actualizados
  • Horquilla con sensores
  • Pletinas mecanizadas
  • Disco delantero flotante
  • Protector disco delantero
  • Llantas DID Factory
  • Neumáticos Dunlop Geomax
  • Dispositivo salida rápida
  • Protectores de chasis Factory Naranja
  • Protector del motor Factory
  • Tapa de embrague Hinson
  • Escape Akrapovic Slip-On
  • Alerones del depósito Factory
  • Tapa del filtro de aire ventilada By-Pack
  • Funda asiento con mayor agarre
  • Puños ODI en gris
  • Decoración Factory
  • Corona trasera naranja y cadena dorada

Gracias a esta unidad de conectividad -CUO-, se puede modificar el comportamiento la respuesta del acelerador, el control de tracción, el control de salida y el quickshifter. Incluye también cinco modos preconfigurados para distintos tipos de terrenos y una guía de puesta a punto de las suspensión. Para ello se vale de un sistema de GPS y telemetría que se sitúa en el guardabarros delantero y en la barra de la horquilla, recogiendo datos y analizando los distintos parámetros.

En la parte ciclo, el cambio más importante es el del chasis, más ligero que el anterior y con una respuesta más eficaz tanto en recta como en curva. También se ha modificado el anclaje del amortiguador, lo que ha llevado igualemente a renovar el sistema de bieletas. La horquilla invertida con barras de 48 mm WP XACT AER recibe nuievos ajustes, pero el componente como tal no varía respecto de la anterior versión. Lo que sí son diferentes son los neumáticos, la evolución de los Dunlop Geomax -MX34-.

El motor no recibe cambios, sigue siendo uno de los más potentes de la categoría con sus más de 47 CV. Monta una caja de cambios de 5 velocidades PANKL Racing Systems con un sensor adicional que permite subir marchas (desde 2ª) de una manera suave y rápida. Dispone además de un Quickshifter (desconectable) y un eje del cambio muy ligero que exige un menor esfuerzo de accionamiento. El embrague de accionamiento hidráulico firmado por Brembo garantiza la máxima fiabilidad en cualquier condición.

Una máquina que se beneficia, además de dos mapas de entrega de potencia (uno estándar, más lineal y suave, junto a otro más agresivo), control de salida, control de tracción, un sensor de vuelco, contador de horas de serie con indicadores del sistema de inyección electrónica de gasolina y de nivel de gasolina, gracias al sistema de gestión del motor Keihin. 

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Comparativa KTM 250 SX-F Factory Edition 2024

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 250 SX-F Factory Edition 2024

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2024
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
250 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC con balancines de un solo brazo
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
81 mm x 48.5 mm
Potencia máxima declarada
47 CV (34,57 kW)
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Encendido
Keihin EMS
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite CSS
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna central en acero 25CrMo4

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP XACT AER 5448
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con bieletas
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX34
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX34
Medida de neumáticos
110/90-19

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.493 mm
Altura libre al suelo
343 mm
Altura de asiento
958 mm
Ángulo de dirección
63.9 º
Capacidad del depósito
7.2 l.
Peso en seco
101 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

Conectividad smartphones
Aplicación smartphones

Electrónica

Control de tracción
Modos de motor
Quickshift
Launch control
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Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 302547