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  • Cilindrada: 293.2 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 103.4 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La KTM 300 EXC TPI es la enduro más especial dentro del catálogo 2T de la marca austriaca, una moto que marcó un antes y un después en su segmento gracias a su motor de inyección, el cual fue renovado en 2020. Es un propulsor TPI de inyección electrónica que garantiza unos consumos y unas emisiones reducidas. Otros detalles a tener en cuenta es que no requiere de recarburar la moto ni hacer premezcla de aceite. En 2022 recibe nuevos ajustes en las suspensiones y unos neumáticos Maxxis MaxxEnduro, así como una decoración más llamativa.

Cuenta con un chasis es de acero al cromo molibdeno y ofrece una óptima puesta a punto y un equilibrio total entre rigidez y manejabilidad. Dispone de una horquilla WP Xplor de barras de 48 mm con regulación rápida de la precarga que no requiere desmontarla para realizar esta tarea. El amortiguador trasero, igualemente WP Xplor, mantiene el sistema PDS sin bieletas.

KTM 300 EXC TPI Six Days (Precio: 11.099 €)

KTM vuelve a poner en escena la versión Six Days. Las mejoras introducidas en esta versión Six Days, aparte de la decoración, se encuentran en el silencioso, la decoración de las llantas, el cubrecárter, el asiento, el interruptor de cambio de mapa situado en el manillar, las tijas mecanizadas y anodizadas en naranja, el disco delantero flotante y el trasero sólido, la corona Supersprox Stealth de dos componentes, el tirador del eje delantero para desmontar rápidamente, el chasis pintado de naranja, el cubrecárter y la guía de la cadena de color naranja.

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Comparativa KTM 300 EXC TPI 2022

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 300 EXC TPI 2022

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2022
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
293 cc
Tipo
2 T
Distribución
Control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Inyección Dell´Orto 39 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Kokusan
Batería
Ion Litio
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
26/73
Relación final
14/50 (13/50)
Relación 1
14/32
Relación 2
16/26
Relación 3
20/25
Relación 4
22/23
Relación 5
25/22
Relación 6
26/20

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 y subchasis de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Xplor
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxx Endupro
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxx Endupro
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura de asiento
960 mm
Avance
22 mm
Ángulo de lanzamiento
63.5 º
Capacidad del depósito
9 l.
Peso declarado
103.4 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Pata de cabra
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante
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