• Cilindrada: 293.2 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 103 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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MOTOS Enduro SEGUNDA MANO

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Autor Álvaro Gavín -

La KTM 300 EXC TPI monta el nuevo motor de inyección electrónica estrenado en 2018, cuya respuesta progresiva y lineal la convierten en la moto ideal para pelear contra las motos de cuatro tiempos. En su cilindro se han montado dos añadidos laterales en donde se sujetan los inyectores que suministran el combustible. Una unidad de control colocada bajo el asiento determina el tiempo de encendido y la cantidad de combustible a inyectar basándose en las lecturas de diferentes sensores, como entrada y presión del aire ambiente, la posición del acelerador y temperatura de aceite y agua. Gracias a la compensación de altitud y de temperatura el piloto ya no necesitará preocuparse de ir modificando los ajustes de carburación.

Ya no es necesario realizar la mezcla previa de gasolina y aceite, de la lubricación del motor se encarga una bomba electrónica que se alimenta del aceite de un depósito de 0,7 litros de capacidad -suficientes para 5 o 6 depósitos-, garantizándose una perfecta mezcla en todas las condiciones y a cualquier régimen del motor. Este sistema, que reduce en hasta el 50% el humo del escape con respecto a los modelos anteriores, está gestionado por la unidad de control basándose en el régimen de revoluciones y de carga del motor, medidos por el sensor de posición del acelerador (TPS). El consumo de gasolina también se ha reducido al máximo gracias a esta tecnología, con lo que con los más de 9 litros de capacidad del depósito de combustible, la automomía se ha elevado bastantes respecto a los modelos anteriores.

En la parte ciclo  volmemos a ver la horquilla WP 48 Xplor, con funciones separadas de las barras y que ofrece un buen comportamiento en enduro siendo su peso muy reducido, el chasis de acero y los frenos Brembo, así como el sistema de amortiguación trasera PDS sin bieletas. En 2019, todos los únicos cambios se aprecian en esta parte ciclo, con nuevo reglajes en las suspensiones.

KTM 300 EXC TPI Six Days (Precio: 9.585 €)

KTM vuelve a poner en escena la versión Six Days, con los colores de Chile para esta versión 2019. Las mejoras introducidas en esta versión Seis Días, aparta de la decoración, son un nuevo asiento, el interruptor de cambio de mapa situado en el manillar, el manillar Nekken con puños Odi, el silencioso, as tijas mecanizadas y anodizadas en naranja, el disco delantero flotante y el trasero sólido, la corona Supersprox Stealth de dos componentes, el tirador del eje delantero para desmontar rápidamente, el chasis pintado de naranja, el cubrecárter y la guía de la cadena de color naranja.

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Comparativa KTM 300 EXC TPI/Six Days 2019

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 300 EXC TPI/Six Days 2019

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
293 cc
Tipo
2 T
Distribución
Control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Inyección Dell´Orto 39 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro4
Emisiones CO2
67 gr/km
Encendido
Kokusan
Batería
Ion Litio
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
26/73
Relación final
14/50 (13/50)
Relación 1
14/32
Relación 2
16/26
Relación 3
20/25
Relación 4
22/23
Relación 5
25/22
Relación 6
26/20

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4 y subchasis de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Xplor
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxx Endupro
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Aluminio mecanizado anodizado en negro Giant
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxx Endupro
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.482 mm
Altura de asiento
960 mm
Avance
22 mm
Ángulo de lanzamiento
63.5 º
Capacidad del depósito
9.5 l.
Peso en seco
103 Kg

Consumo y prestaciones

Consumo
2.87 L/100km

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra
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