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  • Cilindrada: 349.7 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 99.9 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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Escrito por Redacción Motofichas -

La SX-F 350 2016 recibe mucho cambios para seguir mantenièndose como una de las motos más exitosas e interesantes del panorama crossero gracias a la combinación de la ligereza de una 250 cc con la potencia casi de una 450 cc. Como toda la gama SX-F estrena motor que no solo es más potente sino 1 kg más ligero y a la vez revisa a fondo todos sus elementos para poder anunciar una rebaja de 4 kg del peso general respecto a su predecesora, haciendo que su potencia sea todavía más palpable. 

La parte ciclo estrena bastidor para hacerla más amable con el piloto ya que su intencionada mayor flexibilidad se encarga de absorber energía y no trasmitirla al conductor en la medida de lo posible, haciendo que se centre más en el pilotaje y menos en la fatiga. También destaca la nueva horquilla más fectiva y sofisticada WP 48 AER que además es 1,4 kg más ligera. Y detrás un nuevo monoamortiguador WP ha sido concebido para adaptarse a las nuevas características de chasis, suspensiones y motor.

El motor de arranque cuenta con una nueva batería de ion-litio que también aporta un ahorro de 1kg al adelgazamiento general. Y en la parte electrónica destaca en launch control y una nueva ECU con un software más rápido que permite variar el mapping y ofrecer tres modos de conducción.

Las nuevas estriberas más ligeras y voluminosas para un mejor agarre cuentan con un diseño que evita la acumulación de suciedad.

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Comparativa KTM 350 SX-F 2016

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 350 SX-F 2016

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2016
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
350 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC con balancines de un solo brazo
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin con cuerpo de 44 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
88 mm x 57.5 mm
Compresión
14 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Keihin EMS
Batería
Lithium Ion 12V 2.2 Ah
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
24/73
Relación final
14/50
Relación 1
14/28
Relación 2
16/26
Relación 3
18/24
Relación 4
21/24
Relación 5
22/21

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX52
Modelo de neumáticos
Scorpion MX Mid-Soft 32
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
Dunlop Geomax MX52
Modelo de neumáticos
Scorpion MX Mid-Soft 32
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
100/90-19

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura de sillín
960 mm
Avance
22 mm
Ángulo de dirección
63.5 º
Capacidad del depósito
7 l.
Peso declarado
99.9 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
Motorex, SAE 10W50
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