11.825 €*
* Ultima tarifa Año 2024- Descripción
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- Cilindrada: 349.7 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: 101.9 kg
- Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas

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La equilibrada KTM 350 SX-F, una moto que destaca por ofrecer la agilidad de una ‘dos y medio’ con un poderío cercano al de la 450. Tras las modificaciones recibidas en 2023, en 2024 acoge nuevos ajustes de las suspensiones y unos gráficos diferentes.
Cuenta con un motor monocilíndrico de 349, 7 cc dotado de una caja de cambios Pankl Racing Systems equipada con sistema Quickshifter. Es un cambio ligero que facilita el accionamiento de las marchas.
Dispone de dos mapas de motor (uno estándar junto a otro con una respuesta más agresiva), junto al sistema de control de salida, control de tracción, sensor de vuelco en caso de caídas importantes y contador de horas de serie con indicadores del sistema de inyección electrónica de gasolina y de nivel de gasolina a través del sistema de gestión del motor firmado por Keihin.
En la parte ciclo destaca el chasis de acero con tubos hidroformados, cortados al láser y soldados con robot. El subchasis -fabricado en poliamida y aluminio- se encarga de ofrecer mayor flexibilidad y de reducir el peso en la parte de atrás. Algo en lo que también contribuye el basculante en fundición de aluminio y el eje trasero.
Material WP en el equipo de suspensiones, destacando la horquilla XACT AER de 48 mm con sistema hidrostop en el eje delantero. Además del monoamortiguador trasero con bieletas, también de la serie XACT.
Comparativa KTM 350 SX-F 2024
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Ficha técnica
Datos comerciales KTM 350 SX-F 2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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