KTM 390 Duke 2017-2019

KTM

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Seguro moto naked
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 375 cm3
  • Potencia: 44 cv
  • Peso: 149 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.29/5 (82 votos)
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La KTM 390 Duke aporta un vanguardista diseño naked inspirado en la jefa del clan, la Super Duke 1290 R. Su motor adaptado a la normativa Euro4 es una de las actualizaciones más importantes porque además KTM ha sido capaz de aportar más potencia para dejarla en 44 CV. Su eje contrarrotante hace que este potente monocilíndrico tenga muy controladas las vibraciones.

Además, la 390 Duke cuenta con acelerador electrónico ride by wire aunque no incluye modos de conducción. Mantiene todo lo necesario para seguir siendo una de las naked para el carnet A-2 más ligeras y juguetonas. De hecho declara 149 kg, una cifra muy por debajo de la competencia directa.

prueba ktm 390 duke 2017 ficha

Las señas de identidad como el bastidor tubular o el ligero basculante de fundición de aluminio, claves en su buen comportamiento, permanecen intactas. El equipo de frenos es prácticamente idéntico salvo por el detalle de montar un disco delantero que ha crecido hasta los 320 mm. Lo muerde

una pinza radial Bybre y también cuenta con ABS de dos canales desconectable.

El embrague antirrebote de serie, denominado antihopping PASC™ y accionado mecánicamente, es otro de los ingredientes que colaboran activamente a la hora de extraer todo el potencial de esta naked de indudable talante deportivo.

Y KTM ofrece de forma opcional My Ride, un sistema de manos libres para poder recibir llamadas que también funciona como reproductor de audio. Se maneja desde la piña y permite gestionar las llamadas entrantes. 

Claves KTM 390 Duke

• Potente motor Euro4 con acelerador electrónico
• Depósito de combustible de acero de13,4 litros
• Escape lateral
• Iluminación delantera LED con faro estilo 1290 Super Duke R
• Horquilla invertida WP de cartucho abierto con barras de 43 mm
• Subchasis tubular
• Manetas ajustables
• Instrumentación con pantalla TFT

Colores KTM 390 Duke

• Blanco
• Naranja

COMENTARIOS

En las características dice que marca la temperatura ambiente pero solo veo que marque la del refrigerante. Solo marca esa temperatura o yo no encuentro la del ambiente?
Ver 6 comentarios
Comentarios  
Matías
0 #6 Matías 03-08-2019 04:36
En las características dice que marca la temperatura ambiente pero solo veo que marque la del refrigerante. Solo marca esa temperatura o yo no encuentro la del ambiente?
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Motofichas
0 #5 Motofichas 25-06-2019 07:37
Cito a Sergio:
Tengo dos consultas:
-¿El consumo teórico? después será algo más pero por hacerme una idea
-¿Dispone de caballete central?

El consumo teórico es de 3,46 l/100 km.
No tiene caballete central.
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Sergio
0 #4 Sergio 18-06-2019 11:57
Tengo dos consultas:
-¿El consumo teórico? después será algo más pero por hacerme una idea
-¿Dispone de caballete central?
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José David valle puc
+3 #3 José David valle puc 01-04-2018 01:56
Me encanta esta moto es lo mejor en motos ..... Deseo una de estas el problema para obtenerla es la falta de dinero no sé si ayudarían para pagarla mes a mes
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W1d0
+2 #2 W1d0 05-06-2017 19:09
Si, es regulable
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manu
+3 #1 manu 25-04-2017 16:25
Se puede bajar un poco la altura del asiento de la 390 2017? Gracias
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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 390 Duke 2017-2019

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2017
Plazas:
2
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
375 cc
Ciclo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Bosch
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
89 mm x 60 mm
Compresión
12.6 :1
Potencia máxima declarada
44 CV a 9.000 rpm
Par máximo declarado
37 Nm a 7.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Batería
12
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
80:30
Relación final
14:45
Relación 1
12:32
Relación 2
14:26
Relación 3
19:27
Relación 4
21:24
Relación 5
23:22
Relación 6
54:21

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
142 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

ABS
Si
Sistema
1 disco
Diámetro
300 mm
Pinza
Bybre de anclaje radial y 4 pistones, ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
230 mm
Pinza
Bybre flotante de 1 pistón, ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Sportec M5
Medida de neumáticos
110/70 ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Sportec M5
Medida de neumáticos
150/60 ZR 17

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.357 mm
Altura de sillín
800 mm
Avance
95 mm
Ángulo de dirección
65 º
Capacidad del depósito
13.4 l.
Peso declarado
149 Kg
Consumo
3,46

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para documentación y pequeñas herramientas
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Pata de cabra

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
Intervalo del filtro de aire
10.000 km
Aceite de motor recomendado
Motorex Formula 4T, SAE 15W-50
Capacidad del cárter
1 l.
Aceite de horquilla recomendado
Motorex Racing Fork Oil SAE 5
P. recomendada del neumático delantero
2,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
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