KTM 390 SMC R 2025-2026
6.249 €
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- Cilindrada: 398.7 cm³
- Potencia: 44 cv
- Peso: 154 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)

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Situada como un escalón intermedio entre la poderosa 690 SMC R y la accesible y novedosa 125 SMC R, esta KTM 390 SMC R 2025 aterriza en el catálogo de la firma de Mattighofen para completar la escalera dentro de la familia Supermotard y lo hace prometiendo diversión y frescura a partes iguales.
Con un paquete más evolucionado que el de su hermana pequeña en prácticamente todos los campos pero compartiendo algunos de sus componentes con ella, la 390 SMC R sigue siendo igual de accesible a nivel de tamaño -su asiento está a 860 milímetros del suelo- y manteniendo una oferta más que razonable para usuarios del carnet A2 gracias a las prestaciones de su motor, que comparte con la 390 Duke. Hay que destacar la transparencia de la firma austriaca, que informa de que aunque la moto se ha diseñado en su sede central, se produce y ensambla en India.
Principales características de la KTM 390 SMC R 2025
- Motor LC4c de 399 c.c.
- Respuesta del motor configurable
- Suspensiones WP de largo recorrido
- Llantas de radios
- Posibilidad de ajustes en diferentes componentes

Potencia suficiente para una conducción divertida
Cuando se habla del estilo Supermotard se habla de una conducción ágil y desenfadada. Con las cifras que entrega su propulsor monocilíndrico LC4c con culata compacta, la 390 SMC R está más que preparada para que sus usuarios puedan disfrutar de ella en todos los escenarios. Además, se puede ajustar el nivel de respuesta del motor gracias a los modos de conducción seleccionables, recordando la moto el modo utilizado la última vez y manteniéndolo en el nuevo arranque. De la misma manera, se puede configurar el sistema ABS para poder hacer una conducción más agresiva con el tren trasero.
- Motor con 44,2 CV de potencia
- Dos modos de conducción (Street y Sport)
- Dos modos de ABS (Normal y Supermoto)
- ABS de doble canal Bosch 10.3MB
- Control de Tracción
- Embrague antirrebote PASC y caja de cambios de 6 velocidades
- Gestión de la inyección Bosch
- Consumo de 3,4 L/100 km
- Shifter opcional

Un mundo de posibilidades
Al margen de las opciones configurables ya descritas en el motor y el ABS, la 390 SMC R tiene otros aspectos que también se pueden regular y personalizar para una mayor adaptación a cada usuario y a sus necesidades o preferencias. Además, se pueden equipar distintos elementos del catálogo de accesorios oficiales que KTM pone a disposición de los propietarios.
- Horquilla WP APEX de 43 milímetros regulable en compresión y rebote
- Amortiguador WP APEX regulable en rebote y precarga
- Manetas de freno y embrague regulables en posición
- Estriberas ajustables

Una parte ciclo al nivel
Manteniendo intacto su estilo Supermotard, la SMC R combina elementos de la parte ciclo heredados de la Duke con otros propios que acaban de pulir el conjunto. Al bastidor tubular de acero de dos piezas ya conocido se suma un basculante de estilo offroad que hace la moto más larga entre ejes, lo que aporta más estabilidad y una mejor tracción. A este bastidor se unen las suspensiones WP antes mencionadas, estando el amortiguador unido de manera directa y en una disposición asimétrica hacia uno de los lados.
También encontramos llantas de radios que además de ser un punto a favor de la estética permiten las incursiones en terrenos no asfaltados o con pequeños saltos. El equipo de frenos está firmado por ByBre, marca secundaria de Brembo.
- Suspensiones de largo recorrido
- Pinza delantera de anclaje radial con 2 pistones
- Basculante de aluminio de fundición por gravedad
- Neumáticos Michelin Power 6
- Llantas de radios de aluminio

La tecnología está presente
Al igual que sucede con su hermana menor, la KTM 390 SMC R 2025 equipa una pantalla TFT de 4,2” que transmite la información necesaria y que además cuenta con un sistema de conectividad con los smartphone a través de la App KTM Connect. Con ella, se pueden completar diferentes acciones, como recibir llamadas o seleccionar la música. Además, se puede utilizar la función de navegación.
- Pantalla TFT de 4,2” con conectividad
- Cristal polarizado antirreflejos
- Control por botonera de cuatro direcciones
- Toma USB
- Faros full LED

Comparativa KTM 390 SMC R 2025-2026
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Ficha técnica
Datos comerciales KTM 390 SMC R 2025-2026
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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