KTM 450 SMR 2023
11.999 €
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- Cilindrada: 449.9 cm³
- Potencia: 63 cv
- Peso: 102 kg
- Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
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Derivada directamente de la crossera 450 SX-F la 450 SMR es una supermotard de pura cepa. Una moto de competición que, para 2023, se beneficia de todas las mejoras introducidas en su compañera de off-road, para seguir marcando la pauta en el complicado terreno del SM.
Así, confía para esta temporada en un chasis de tubos hidroformados y cortados al láser, al que se han modificado las características de flexión longitudinal y torsional, buscando una respuesta más precisa. También se ha revisado la fijación del amortiguador trasero WP XACT con la idea de mejorar la rigidez longitudinal. Algo a o que contribuye también el reposicionamiento del motor.
Y es que, para 2023 (e igual que ocurre en la 450 SX-F), el poderoso propulsor de ‘cuatro y medio’ de la SMR se ha rotado 2º hacia detrás, con el objetivo de centralizar las masas. Un motor ligeramente más liviano que su predecesor (apenas 27 kg) y capaz de desarrollar una potencia de 63 CV. Con un cigüeñal optimizado, así como el interior del cilindro y caja de cambios de 5 velocidades suministrada por Pankl Racing Systems. Estrena, a su vez, un nuevo sensor Quickshifter (que permite también la desactivación desde un mando en el manillar). Incorpora también control de tracción, control de salida y dos mapas del motor personalizables.
En la parte ciclo, si bien mantiene la misma dotación en el equipo de suspensiones -con una imponente horquilla invertida de 48 mm WP XACT con las funciones de amortiguación separadas gracias al uso de tecnología AER y amortiguador trasero de la misma familia, totalmente regulable, con un recorrido de 266 mm- así como en la frenada, con material Brembo en ambos ejes, no ocurre lo mismo en lo que a los neumáticos se refiere. Y es que en 2023, las ultra ligeras llantas de radios Alpina llegan calzadas con unos Metzeler Racetec SM K1.
Además de todo esto, la edición ‘23 de la KTM 450 SMR estrena una nueva imagen gráfica, combinando el blanco con el clásico naranja de las motos de Mattighofen y pequeñas pinceladas en púrpura rindiendo tributo a las “kate’s” de la década de los ‘90.
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Comparativa KTM 450 SMR 2023
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Ficha técnica
Datos comerciales KTM 450 SMR 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Electrónica
Mantenimiento
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