KTM 450 SX-F 2016

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Precio: 9.390 €

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La apabullante 450 SX-F llega en 2016 con intención de mantenerse en lo más alto gracias a numerosas novedades entre las que destaca su nuevo motor, el más ligero de la categoría capaz de ofrecer más de 62 CV de potencia. Es 1,8 kg más ligero y está dotado de un nuevo árbol de levas. En el apartado electrónico hace gala de una sistema launch control y ofrece tres mapas de conducción gracias a una nueva ECU con un software más rápido y efectivo para ser capaz de controlar su desbordante potencia en todo momento. Todo se controla desde un conmutador instalado en el manillar.

El nuevo chasis se une a una nueva horquilla WP denominada AER 48 que es 1,4 kg más ligera que la montada por su antecesora así como a un nuevo basculante. A este ahorro de peso también contribuye la batería de ion-litio para su motor de arranque con con solo 495 gramos es 1 kg más ligera.

Unas nuevas estriberas garantizan un apoyo firme al ser más grandes pero también más ligeras y cuentan con la peculiaridad de estar diseñadas para no acumular barro.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas

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- Ficha técnica KTM 450 SX-F 2016
- Marca:
  KTM
- Tipo de carnet:
  Moto competición
- Año:
  2016
- Plazas:
  1
- Fabricante:
  KTM
- Web fabricante:
  http://www.ktm.com
- Importador:
  KTM Sportmotorcycle España
- Web importador:
  www.ktm.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  449 cc
- Ciclo
  4 T
- Distribución
  DOHC con balancines de un solo brazo
- Cilindros
  1
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección Keihin con mariposa de 44mm.
- Refrigeración
  Agua
- Diámetro por carrera
  95 mm x 63.4 mm
- Compresión
  12.75 :1
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Sistema de encendido
- Encendido
  Keihin EMS
- Batería
  Lithium Ion 12V 2.2 Ah
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Hidráulico
- Número de marchas
  4
- Relación primaria
  32/76
- Relación final
  14/50
- Relación 1
  16/32
- Relación 2
  18/30
- Relación 3
  20/28
- Relación 4
  22/26
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Simple cuna desdoblado en acero 25CrMo4
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla invertida
- Modelo
  WP AER 48
- Diámetro de barras
  48 mm
- Recorrido
  300 mm
- Regulaciones
  Compresión, extensión y precarga
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Material
  Aluminio
- Tipo
  1 amortiguador PDS con carga de gas
- Recorrido
  300 mm
- Regulaciones
  Compresión, extensión y precarga
- Freno delantero
- Sistema
  1 disco lobulado
- Diámetro
  260 mm
- Pinza
  Brembo de 2 pistones
- Freno trasero
- Sistema
  Disco lobulado
- Diámetro
  220 mm
- Pinza
  Brembo de 1 pistón
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  21 "
- Garganta de llanta
  1.6
- Material de llanta
  Takasago Excel Aluminio
- Marca de neumáticos
  Dunlop Geomax MX52
- Modelo de neumáticos
  Scorpion MX Mid-Soft 32
- Tipo de neumáticos
  Con cámara
- Medida de neumáticos
  80/100-21
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  19 "
- Garganta de llanta
  2.15
- Material de llanta
  Takasago Excel Aluminio
- Marca de neumáticos
  Dunlop Geomax MX52
- Modelo de neumáticos
  Scorpion MX Mid-Soft 32
- Tipo de neumáticos
  Con cámara
- Medida de neumáticos
  110/90-19
- Dimensiones
- Distancia entre ejes
  1.485 mm
- Altura de sillín
  960 mm
- Avance
  22 mm
- Ángulo de dirección
  63.5 º
- Capacidad del depósito
  7 l.
- Peso declarado
  100.4 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
- Mantenimiento
- Aceite de motor recomendado
  Motorex, SAE 10W50