KTM 450 SX-F 2020
10.240 €*
* Ultima tarifa Año 2020- Peso100 kg
- No autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
Tras la renovación realizada en 2019, la KTM 450 SX-F 2020 apenas recibe cambios estéticos así como algunos retoques en el propulsor. Se mantiene por tanto como el modelo tope de gama dentro de la marca austriaca, una moto que ha logrado grandes éxitos en los últimos años de la mano de Tony Cairoli en el Mundial de Motocross. Destaca por su potente motor de 63 CV, muy ligero y compacto, con un solo árbol de levas, alimentado por inyección electrónica y dotado de arranque eléctrico. Llama la atención el diseño del escape, que permite ser desmontado sin necesidad de desmontar el amortiguador. Gracias a un botón situado en el manillar, el piloto puede jugar con el control de tracción, el control de salida y con los distintos tipos de modo de motor.
El chasis fue el elmento que más cambió el año pasado, se trata de un bastidor de acero muy ligero y que ofrece un alto grado de rigidez. A él va anclado un basculante de aluminio fabricado en una sola pieza. En cuanto a las suspensiones, la 450 SX-F equipa una horquilla invertida WP XACT AER con barras de 48 mm de diámetro con funciones separadas en cada botella. El amortiguador trasero es un WP XACT DDC con bieletas y que, al igual que la horquilla, es completamente regulable. La frenada se confía a un sistema Brembo y a unos discos "wave".
El conjunto que compone el asiento, depósito y estriberas ha sido diseñado para ofrecer un máximo control.
Comparativa KTM 450 SX-F 2020
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales KTM 450 SX-F 2020
Marca:KTMTipo de carnet:Moto competiciónAño:2020Plazas:1Motor y transmisión
Cilindrada exacta:450 ccTipo4 TDistribuciónSOHC (un árbol de levas)Cilindros1Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónica Keihin con cuerpo de 44 mmRefrigeraciónAguaDiámetro por carrera95 mm x 63.4 mmCompresión12.75 :1Potencia máxima declarada62 CVCombustibleGasolina sin plomo 95/98EncendidoKeihin EMSBateríaLithium Ion 12V 2.2 AhTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoHidráulicoNúmero de marchas4Relación primaria31/76Relación final13/48Relación 116/32Relación 218/30Relación 320/28Relación 422/26Chasis
Tipo de chasisSimple cuna desdoblado en acero 25CrMo4Suspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaModeloWP AER 48Diámetro de barras48 mmRecorrido310 mmRegulacionesCompresión, extensión y precargaSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoMaterialAluminioTipo de suspensión traseraMonoamortiguador con bieletasRecorrido300 mmRegulacionesCompresión, extensión y precargaFreno delantero
Sistema1 disco lobuladoDiámetro260 mmPinzaBrembo de 2 pistonesFreno trasero
SistemaDisco lobuladoDiámetro220 mmPinzaBrembo de 1 pistónRueda delantera
Diámetro de llanta21 "Garganta de llanta1.6Material de llantaTakasago Excel AluminioMarca de neumáticosDunlop Geomax MX 3STipo de neumáticosCon cámaraMedida de neumáticos80/100-21Rueda trasera
Diámetro de llanta19 "Garganta de llanta2.15Material de llantaTakasago Excel AluminioMarca de neumáticosDunlop Geomax MX 3STipo de neumáticosCon cámaraMedida de neumáticos110/90-19Dimensiones y peso
Distancia entre ejes1.485 mmAltura de asiento950 mmAvance22 mmÁngulo de dirección63.9 ºCapacidad del depósito7 l.Peso en seco100 KgEquipamiento
Confort
Arranque eléctricoElectrónica
Control de tracciónMantenimiento
Aceite de motor recomendadoMotorex, SAE 10W50REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 289758Noticias KTM 450 SX-F 2020
Nuevo estudio sobre la transformación de la movilidad urbana
Un estudio presentado por BMW muestra la evolución que se está produciendo dentro de la movilidad en las ciudades, en donde cada vez más se recurre a un amplio abanico de medios de transporte en detrimento del vehículo privado.KTM Orange Days 2023
KTM 1290 Super Duke RR 2023: un caballo por kilo es una combinación endiabladamente perfecta
La 790 Duke, con quickshifter gratis
¡Revelada la nueva CFMoto 800NK 2023!
Brabus 1300 R 2023: más exclusiva y salvaje
KTM 390 Adventure 2023: más offroad
KTM, GasGas y Husqvarna se alían con la correduría Peris
KTM 890 Adventure Edición Dakar: 5 unidades únicas
KTM 1290 Super Adventure S 2023: la maxitrail se renueva
Prueba KTM RC 390 2022 (Vídeo)
KTM 450 SX-F Factory Edition 2023: cross de altos vuelos
Husqvarna FC 450 Rockstar Edition: versión mejorada
RIVALES KTM 450 SX-F 2020
Otras motos KTM
- KTM 125 Duke 2021-2023
- KTM 125 SX 2023
- KTM 1290 Super Adventure R 2023
- KTM 1290 Super Adventure S 2023
- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2023
- KTM 1290 Super Duke R 2022-2023
- KTM 1290 Super Duke R EVO 2022-2023
- KTM 1290 Super Duke RR 2023
- KTM 150 EXC TPI 2023
- KTM 250 EXC TPI 2023
- KTM 250 EXC-F 2023
- KTM 250 SX 2023
- KTM 250 SX-F 2023
- KTM 300 EXC TPI 2023
- KTM 300 SX 2023
- KTM 350 EXC-F 2023
- KTM 350 SX-F 2023
- KTM 390 Adventure 2023
- KTM 390 Duke 2021-2023
- KTM 450 EXC-F 2023
- KTM 450 Rally Réplica 2019-2021
- KTM 450 SMR 2023
- KTM 450 SX-F 2023
- KTM 450 SX-F Factory Edition 2023
- KTM 50 SX 2023
- KTM 50 SX Mini 2023
- KTM 500 EXC-F 2023
- KTM 65 SX 2023
- KTM 690 Enduro R 2021-2023
- KTM 690 SMC R 2021-2023
- KTM 790 Adventure 2023
- KTM 790 Duke 2023
- KTM 85 SX 2023
- KTM 890 Adventure 2023
- KTM 890 Adventure R 2023
- KTM 890 Duke GP 2023
- KTM 890 Duke R 2021-2023
- KTM Brabus 1300 R Edition 23
- KTM Freeride E-XC 2021-2023
- KTM RC 125 2022-2023
- KTM RC 390 2022-2023
- KTM RC 8C 2023
- KTM SX-E 3 2023
- KTM SX-E 5 2023
MOTOS SIMILARES
- Suzuki RM-Z450 2018-2022
- Kawasaki KX450 2023
- Honda CRF450R/50th Aniversario 2023
- Yamaha YZ450F 2023
- TM Racing MX 300 2T 2021
- Husqvarna FC 450 2023
- GasGas MC 450F 2023
- Fantic XXF 450 2023
- No autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadas
COMENTARIOS