• Cilindrada: 49 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 42.5 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La KTM 50 SX es la moto perfecta para introducirse en el off-road, diseñada para los pilotos más jóvenes y que en 2024 se ha renovado con un nuevo chasis que permite regular la altura del asiento. En 2025 permanece sin cambios.

Este nuevo chasis de acero con el subchasis de dos piezas, también de acero, reforzado con fibra y poliamida, permite regular no sólo la altura del asiento si no también el manillar, el subchasis y la carrocería, consiguiendo una moto válidad conforme el niño va creciendo. El asiento puede variar su altura entre 634 mm y 682 mm.

Dispone de un poderoso motor de 50 cc 2T de refrigeración líquida que garantiza una gran aceleración pero siempre de manera controlable gracias en parte al uso de embrague automático multidisco centrífugo, con lo que resulta muy fácil de usar por parte de los niños, además de poderse adaptar al piloto y al circuito en poco tiempo y sin herramientas especiales. Opcionalmente se ofrece un kit de reducción de potencia para los más pequeños.

Se trata de una moto muy ligera equipada en el apartado de suspensiones, formadas por una horquilla WP AER 35 con barras de 35 mm, recorrido de 200 mm y regulable mediante una simple bomba de aire; y un monoamortiguador trasero sin bieletas e igualmente completamente regulable. Los frenos hidráulicos -disco en ambas ruedas- son de la marca Formula y tienen forma lobulada. Las ruedas tienen un tamaño de 12" la delantera y de 10" la trasera.

Al igual que el resto de modelos de la gama de cross de KTM, la pequeña 50 emplea un manillar Renthal de aluminio, adhesivos de alta calidad y chasis pintado en naranja como las motos oficiales.

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Comparativa KTM 50 SX 2024-2025

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 50 SX 2024-2025

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2024
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
49 cc
Tipo
2 T
Distribución
Láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Dell Orto PHBG 19 BS
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
39.5 mm x 40 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Encendido
Seletra 2p D36
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Centrífugo (ajustable)
Accionamiento
Automático
Número de marchas
1
Relación primaria
61/33
Relación final
11/40

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna central en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
35 mm
Recorrido
200 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
190 mm
Regulaciones
Multiajustable

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
160 mm
Pinza
Formula de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
160 mm
Pinza
Formula de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Garganta de llanta
1.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxxcross SI
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
60/100-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
10 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Maxxcross SI
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
2,75 x 10

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.026 mm
Altura libre al suelo
233 mm
Altura de asiento
653 mm
Avance
22 mm
Ángulo de dirección
66 º
Capacidad del depósito
2.3 l.
Peso en seco
42.5 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Asientos distinta altura

Mantenimiento

Rodaje km
3.000
Aceite de motor recomendado
ATF Super
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Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 369229

RIVALES KTM 50 SX 2024-2025