• Cilindrada: 49 cm³
  • Potencia: 6 cv
  • Peso: 41.5 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La KTM 50 SX es la moto perfecta para introducirse en el off-road, diseñada para los pilotos más jóvenes -de 4 a 10 años y hasta una altura de 130 cm- y construida con materiales de alta calidad. Su poderoso motor de 50 cc 2T de refrigeración líquida garantiza una gran aceleración pero siempre de manera controlable gracias en parte al uso de embrague automático multidisco centrífugo, con lo que resulta muy fácil de usar por parte de los niños además de poderse adaptar al piloto y al circuito en poco tiempo y sin herramientas especiales. Opcionalmente se ofrece un kit de reducción de potencia para los más pequeños.

Se trata de una moto muy ligera equipada con un chasis de tubos de acero que facilita el paso por curva además de conseguir una gran estabilidad en recta. En este sentido son de gran ayuda las suspensiones, formadas por una horquilla WP AER 35 con barras de 35 mm, recorrido de 205 mm y regulable mediante una simple bomba de aire; y un monoamortiguador trasero sin bieletas e igualmente completamente regulable. Los frenos hidráulicos -disco en ambas ruedas- son de la marca Formula y tienen forma lobulada. Las ruedas tienen un tamaño de 12" la delantera y de 10" la trasera.

Al igual que el resto de modelos de la gama de cross de KTM, la pequeña 50 emplea un manillar Renthal de aluminio, adhesivos de alta calidad y chasis pintado en naranja como las motos oficiales.

KTM 50 SX Mini

Es una versión enfocada a los pilotos de menor talla, con una rueda delantera de 10" y con las suspensiones recortadas -100 mm delante y 147 mm detrás- para que los más pequeños puedan pilotarla de manera segura. El resto de elementos son los mismos, por lo que se trata de una moto de gran calidad a pequeña escala.

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Comparativa KTM 50 SX 2019

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 50 SX 2019

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2019
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
49 cc
Tipo
2 T
Distribución
Láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Dell Orto PHBG 19 BS
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
39.5 mm x 40 mm
Potencia máxima declarada
5.5 CV (4,05 kW) a 11.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Encendido
Seletra 2p D36
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Centrífugo (ajustable)
Accionamiento
Automático
Número de marchas
1
Relación primaria
61/33
Relación final
11/40

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna central en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
35 mm
Recorrido
205 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
185 mm
Regulaciones
Multiajustable

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
160 mm
Pinza
Formula de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
160 mm
Pinza
Formula de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Garganta de llanta
1.5
Material de llanta
Aluminio
Modelo de neumáticos
Maxxcross SI
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
60/100-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
10 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Aluminio
Modelo de neumáticos
Maxxcross SI
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
2,75 x 10

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.032 mm
Altura de asiento
684 mm
Avance
22 mm
Ángulo de dirección
66 º
Capacidad del depósito
2.3 l.
Peso en seco
41.5 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento
Arranque eléctrico

Mantenimiento

Rodaje km
3.000
Aceite de motor recomendado
ATF Super
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Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 143610

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