KTM 500 EXC-F 2017

KTM presume de que su 500 EXC-F 2017 cuenta con el motor más ligero y de dimensiones más compactas de su categoría, y a juzgar por las modificaciones  introducidas en este año es muy posible que así sea porque la brutal KTM 500 EXC-F 2017 incorpora el mismo paquete de renovación que su hermana 450. Manteniendo el esquema de culata monoárbol, todos los detalles de su interior han sido modificados: nuevo árbol de levas, balancines más rígidos, toberas de admisión y escape rediseñadas, conductos de refrigeración más eficaces y cámara de combustión reelaborada. La inyección de gasolina se confía a Keihin, que ofrece un sistema que cuenta ahora con elementos separados para el arranque en frío y el ajuste del ralentí.

Las vibraciones, una cuestión importante siempre en un motor con un cilindro de notables dimensiones, se han tratado de mantener bajo control con un eje de equilibrado rediseñado (la bomba de agua gira sobre este mismo eje). Como en el resto de la gama EXC-F 2017, la 500 también dispone opcionalmente de un botón sobre el manillar que permite variar la curva de potencia y ofrece la posibilidad de un control de tracción, ambos sistemas más necesarios probablemente en esta moto que en ninguna otra. Las modificaciones realizadas en materia mecánica han tenido también como objetivo superar los restrictivos límites de emisiones contaminantes que impone la normativa Euro 4.

Vídeo gama Enduro KTM EXC 2017