KTM 500 EXC-F/Six Days 2019
10.659 €*
* Ultima tarifa Año 2019- Descripción
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- Cilindrada: 510.4 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 106.5 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 37% | ||
4 estrellas | 42% | ||
3 estrellas | 21% | ||
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La KTM 500 EXC-F es la más potente de su segmento, una moto muy versátil pues es igualmente válida para hacer enduro como para realizar grandes travesías off-road. Su motor es realmente ligero y compacto el cual fue completamente renovado en 2017, que fue cuando recibió un nuevo árbol de levas, unos balancines más rígidos, toberas de admisión y escape rediseñadas, conductos de refrigeración más eficaces y cámara de combustión reelaborada. La inyección de gasolina se confía a Keihin, que ofrece un sistema que cuenta ahora con elementos separados para el arranque en frío y el ajuste del ralentí. Ni en 2018 ni en 2019 no se han realizado cambios en su interior.
Las vibraciones, una cuestión importante siempre en un motor con un cilindro de notables dimensiones, se mantienen bajo control con un eje de equilibrado rediseñado (la bomba de agua gira sobre este mismo eje). Como en el resto de la gama EXC-F, la 500 también dispone opcionalmente de un botón sobre el manillar que permite variar la curva de potencia y ofrece la posibilidad de un control de tracción, ambos sistemas más necesarios probablemente en esta moto que en ninguna otra. Opcionalmente también se puede incorporar palanca de arranque.
En 2019, los cambios realizados en la 500 afectan a las suspensiones, con nuevos tarados en la horquilla y nuevos componetes internos del amortiguador, todo ello de la marca WP.
KTM 500 EXC-F Six Days (Precio: 11.199 €)
KTM vuelve a poner en escena la versión Six Days, este año en cara referencia a los ISDE de Chile, y lo hace con una moto repleta de accesorios del Power Parts. Las mejoras introducidas en esta versión Seis Días, aparta de la decoración, son un nuevo asiento, el interruptor de cambio de mapa situado en el manillar, el manillar Nekken con puños Odi, el silencioso, as tijas mecanizadas y anodizadas en naranja, el ventilador de radiador, el disco delantero flotante y el trasero sólido, la corona Supersprox Stealth de dos componentes, el tirador del eje delantero para desmontar rápidamente, el chasis pintado de naranja, el cubrecárter y la guía de la cadena de color naranja.
Comparativa KTM 500 EXC-F/Six Days 2019
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Ficha técnica
Datos comerciales KTM 500 EXC-F/Six Days 2019
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Mantenimiento
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