KTM 500 EXC-F 2022
11.539 €*
* Ultima tarifa Año 2022PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 510.9 cm³
- Potencia: N.D.
- Peso: 105.6 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 50% | ||
4 estrellas | 0% | ||
3 estrellas | 50% | ||
2 estrellas | 0% | ||
1 estrellas | 0% | ||
La KTM 500 EXC-F es la enduro más potente, una moto muy versátil pues es igualmente válida para hacer enduro como para realizar grandes travesías off-road. Tras renovarse por completo en 2020 -motor más ligero y compacto y chasis más liviano-, en 2022 recibe nuevos ajustes en las suspensiones y unos neumáticos Maxxis MaxxEnduro.
Monta un motor de 510 cc diseñado para conseguir el mejor centrado de masas posible y dotado de tecnología CFD que asegura una mejor refrigeración en cualquier condición -de serie además incorpora un ventilador-, y con el colector del escape de dos piezas para un desmontaje sencillo que facilite el acceso al amortiguador.
Mantiene su chasis tubular de acero y el basculante fabricado en una única pieza de aluminio, así como unas suspensiones WP Xplor con algunas pequeñas mejoras internas. La horquilla de 48 mm de diámetro y funciones separadas para cada botella se regula de manera sencilla gracias a los mandos superiores, mientras que el amortiguador es igualmente regulable en todos sus parámetros. Los frenos son Brembo y los discos tipo "wave".
KTM 500 EXC-F Six Days (Precio: 12.339 €)
KTM vuelve a poner en escena la versión Six Days y lo hace con una moto repleta de accesorios del Power Parts. Las mejoras introducidas en esta versión Seis Días, aparta de la decoración, son un nuevo asiento, el interruptor de cambio de mapa situado en el manillar, el manillar Neken con puños Odi, el silencioso, las tijas mecanizadas y anodizadas en naranja, el disco delantero flotante y el trasero sólido, la corona Supersprox Stealth de dos componentes, el tirador del eje delantero para desmontar rápidamente, el chasis pintado de naranja, el cubrecárter y la guía de la cadena de color naranja.
Comparativa KTM 500 EXC-F 2022
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales KTM 500 EXC-F 2022
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Mantenimiento
Noticias KTM 500 EXC-F 2022
Nueva edición del KTM Adventure Rally europeo
KTM presenta su gama SX de motocross 2023
Llegan los KTM Orange Days 2022
Husqvarna presenta su gama enduro 2023
Acerbis Body Armour DNA TT: Peto protector, solo para ellas
GasGas SM 700 y ES 700 2023: ‘Full gas Made in Spain’ (VIDEO)
Ya están aquí las KTM EXC 2023 (VIDEO)
“Diseña tu Duke” y llévate a casa una KTM
Exprime al máximo las KTM RC y Duke 125/390 con WP Apex Pro
Las KTM Duke te llevan al GP de Cataluña
Kawasaki KX450X y KX250X 2022: El enduro más verde
Take & Ride: La manera más fácil de estrenar una KTM
COMENTARIOS