KTM 690 Enduro R 2015-2017

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MODELO DESCATALOGADO

8.599 €*

* Ultima tarifa Año 2015
  • Cilindrada: 690 cm³
  • Potencia: 67 cv
  • Peso: 143 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Trail carnet A2 logoTrail carnet A2

Autor Redacción Motofichas -
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El concepto de gran moto enduro versátil con neumáticos de tipo mixto encarnado por la 690 Enduro R sigue un año más en el catálogo de KTM, ahora con la úlima evolución del motor LC4 de más cilindrada y el moderno ABS Bosch 9M+ de serie. Su motor, dotado de culata con doble bujía, ofrece una respuesta muy respetable y contundente. Con ella es posible disfrutar sin preocuparse por el suelo que se pisa, gracias entre otras cosas al control que permite su sofisticado acelerador electrónico "by-wire", programado con varios modos de funcionamiento.

Aunque por relación peso/potencia de serie estaría fuera del alcance de los poseedores del carnet A-2, KTM la ofrece si se desa con una limitación para quienes quieran disfrutar de ella con esta licencia.     

COMENTARIOS

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muy buena pagina.
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Comparativa KTM 690 Enduro R 2015-2017

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 690 Enduro R 2015-2017

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2015
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
690 cc
Tipo
4 T
Distribución
OHC con balancín de rodillos
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin 46 mm.
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
102 mm x 84.5 mm
Compresión
12.6 :1
Potencia máxima declarada
67 CV (49,28 kW) a 7.500 rpm
Par máximo declarado
67.9 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
1
Encendido
Keihin EMS con RBW y doble bujía
Batería
12V 8.6Ah
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
APTC
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
36/79
Relación final
15/45

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular trellis de acero al cromolibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
250 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con bieletas
Recorrido
250 mm

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
300 mm
Pinza
2 pistones
Marca de la bomba
Magura

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco lobulado
Diámetro
240 mm
Pinza
1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.85
Material de llanta
DID Dirt Star Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Enduro 3 Sahara
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
DID Dirt Star Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Enduro 3 Sahara
Medida de neumáticos
140/80-18

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.504 mm
Altura de asiento
910 mm
Avance
115 mm
Ángulo de dirección
63 º
Capacidad del depósito
12 l.
Peso en seco
143 Kg

Equipamiento

Confort

Guantera
Arranque eléctrico
Toma de corriente
Puños calefactables
Asiento calefactable
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Radio
Amortiguador de dirección
Caballete central
Pata de cabra
Maletas

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
ABS

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
Intervalo del filtro de aire
10.000 km
Aceite de motor recomendado
Motorex, SAE 10W60
Capacidad del cárter
1 l.
Aceite de horquilla recomendado
Motorex Racing Fork Oil SAE 5
P. recomendada del neumático delantero
1,800 bar
P. recomendada del neumático trasero
1,800 bar
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