KTM

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Seguro supermotard
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 690 cm3
  • Potencia: 75 cv
  • Peso: 147 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.34/5 (71 votos)
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La KTM 690 SMC R es una supermoto propulsada con la última versión del motor monocilíndrico LC4, renovado en 2019 y que cuenta con una electrónica muy desarrollada. Se trata de una moto muy ligera y de rabiosa respuesta, ideal para carreteras de curvas de montaña y para circuito en donde sacar todo el partido a su brillante parte ciclo.

Gran parte del secreto de la SMC R se encuentra en el corazón de su propulsor de 690 cc, capaz de rendir 75 CV de potencia sin que esto suponga de un mantenimiento exhaustivo, de hecho los intervalos de mantenimiento están fijados en 10.000 km. Cuenta con todos los elementos necesarios para conseguir una conducción divertida, de ahí el empleo de un sistema de cambio rápido sin embrague, acelerador electrónico y embrague antirrebote con sistema patentado PASC.

En 2019, la SMC R da un gran salto en lo que se refiere a las ayudas electrónicas. Para empezar, el piloto tiene a su disposición dos modos de pilotaje, Street y Sport, ajustables ambos desde el manillar estando incluso en movimiento. El modo Sport está enfocado a su uso en circuito debido a la respuesta del acelerador más agresiva y a la menor ingerencia del control de tracción para permitir derrapar la rueda trasera al acelerar y al frenar, para lo que también se incluye un modo Supermoto para el ABS. El control de

tracción antes mencionado, sistema MTC, y el ABS son sensibles al ángulo de inclinación de la moto y pueden ser desconectados si el piloto así lo quiere, aunque esto sólo es recomendable en circuito. Por último, la supermoto de KTM también incluye de serie el regulador del freno motor SMR para conseguir reducciones más suaves y que funciona de manera conjunta al embrague antirrebote.

Pensando en un uso más deportivo, KTM ha dotado a su máquina de una parte ciclo de gran nivel, empezando por sus suspensiones WP en donde brilla especialmente la horquilla WP Xplor con barras de 48 mm y funciones separadas -compresión en la izquierda y extensión en la derecha-. Detrás se ha incorporado un amortigador WP Apex que va unido al basculante mediante un sistema de bieletas y que, al igual que la horquilla, es completamente regulable.

Brembo se encarga de la frenada de la SMC R, en donde también vemos unos discos de dimensiones generosas que van montados en sus llantas de aluminio de 17". El chasis, de tipo trellis, está fabricado en acero y tiene al depósito de 13,5 litros como elemento estructural del subchasis.

COMENTARIOS

Se han pasado con el precio. Una lástima
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Comentarios  
ENRIQUE GUIMERÁ TUR
0 #1 ENRIQUE GUIMERÁ TUR 05-12-2018 11:49
Se han pasado con el precio. Una lástima
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Comparativa KTM 690 SMC R 2019

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 690 SMC R 2019

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
690 cc
Ciclo
4 T
Distribución
OHC con balancín de rodillos
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
105 mm x 80 mm
Compresión
12.6 :1
Potencia máxima declarada
75 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
68 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
1
Encendido
Keihin EMS con doble encendido
Batería
12V 8.6Ah
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
APTC Anti-rebote
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
36/79
Relación final
16/42

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular en acero al cromolibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Xplor
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
215 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con bieletas
Recorrido
240 mm

Freno delantero

Modelo
Brembo con ABS Bosch 9M+
Sistema
1 disco
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Modelo
Brembo con ABS Bosch 9M+
Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5
Material de llanta
Saxess
Marca de neumáticos
Bridgestone
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura de sillín
890 mm
Ángulo de dirección
63 º
Capacidad del depósito
13.5 l.
Peso declarado
147 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Pata de cabra
Control de tracción
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W-60
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