KTM 790 Duke 2022

La KTM 790 Duke es una naked enfocada a los usuarios del carnet A2 que retorna al catálogo de la marca austriaca tras un par de años de ausencia, cuando fue sustituida por la 890 Duke. Lo que pretende KTM con este modelo es alcanzar un precio más ajustado que el de la actual 890 Duke sin que apenas tenga incidencia en el equipamiento.

De hecho, estéticamente es igual al resto de la familia Duke, con lo que ofrece una imagen deportiva gracias a su carrocería afilada y con el característico faro delantero, totalmente de LED, que identifica a los modelos de la marca austriaca. Comparte igualmente el depósito de combustible de 14 litros de capacidad así como los aletines laterales y el escape, el cual discurre por un lateral.

El motor utilizado en la 790 Duke es un bicilíndrico de 799 cc que rinde una potencia de 95 CV. Dispone de acelerador electrónico, con tres modos de conducción, control de tracción sensible a la inclinación -desconectable- y ABS igualmente con funcionalidad en curva y con modo Supermoto que desconecta el sistema en la rueda trasera. Opcionalmente se puede añadir el cambio rápido bidireccional, el modo Track, la.regulación del freno motor y el control crucero, entre otras opciones.

Las suspensiones son WP, con un conjunto Apex formado por una horquilla invertida con barras de 43 mm y un monoamortiguador trasero, ambis componentes regulables. A esto hay que sumar un amortiguador de dirección para lograr un mayor control en conducción deportiva. En la frenada encontramos unas poderosas pinzas delanteras de cuatro pistones y anclaje radial que muerden sendos discos de 300 mm.

Destacar el montaje de una instrumentación digital con pantalla TFT de 5".