KTM 890 Adventure R 2024

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  • Cilindrada: 889 cm³
  • Potencia: 105 cv
  • Peso: N.D.
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

La KTM 890 Adventure R es una versión con mayores capacidades off-road que la 890 Adventure, con la que comparte motor y chasis. Se diferencia en el equipamento, especialmente en el apartado de suspensiones. En 2023 recibía una serie de mejoras respecto de la versión anterior y en 2024 se actualiza con la homologación Euro5+.

Estéticamente, la 890 Adventure R se asemeja a la 450 Rally del Dakar, sobre todo con la nueva parte alta del carenado que desde 2023 se junta con la pantalla parabrisas y las placas laterales. Éste era uno de los puntos más cuestionados de las primeras versiones. Tras esta cúpula se encuentra una instrumentación digital con pantalla TFT de 5", dotada de una toma USB-C, con sistema de navegación "giro a giro" y con conectividad para atender llamadas en el móvil.

Motor KTM 890 Adventure R

El motor se actualiza con la homologación Euro5+ pero no presenta más cambios. Se mantiene la configuración bicilíndrica en línea, con 105 CV a 8.000 rpm y 100 Nm de par a 6.500 rpm. Es un motor con una entrega suave y lineal en bajo y medio régimen, pero con una gran estirada cuando se alcanza la zona alta del cuentavueltas.

La electrónica es muy avanzada en este modelo, enfocada además a un uso dual en carretera y off-road. Para ello se ofrecen distintos modos de conducción que modulan la entrega de potencia así como el nivel de intervención del ABS y del control de tracción, ambos sensibles a la inclinación. Ahora bien, en los Modos Off-road y Rally (opcional) se anula el sensor de la inclinación y el anticaballito, mientras que el ABS ahora ya se encuentra vinculado a estos modos de campo y no hay que configurarlo de manera separada, lo que facilita la configuración cuando se combinan caminos con carreteras de asfalto -se desconecta detrás y se reduce delante-. Indicar que los modos también determinan la suavidad en la respuesta del acelerador para conseguir una conducción más natural en culquier tipo de terreno. El quickshifter y el control de velocidad crucero son opcionales.

Parte ciclo KTM 890 Adventure R

Las suspensiones son uno de los puntos fuertes de este modelo. Son unas suspensiones completamente regulables y están compuestas por una horquilla WP Xplor ofrece 240 mm de recorrido que incorpora funciones diferenciadas en cada botella, de 48 mm de grosor cada una. Se regula de manera muy sencilla gracias a las manecillas situadas en su parte superior: compresión en el izquierdo, y extensión en el derecho. El amortiguador trasero WP Xact dispone del mismo recorrido y permite ajustar la compresión, la extensión y la precarga de forma individual. Se prescinde de bieletas pues monta el sistema PDS. A todo esto hay que sumar un amortiguador de dirección.

Tampoco hay modificaciones en el chasis, una estructura tubular fabricada en acero al cromomolibdeno, con el motor como elemento portante, y al que va anclado un subchasis también de acero diseñado para soportar el peso de las maletas y de un pasajero. Los frenos son Brembo, con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de anclaje radial y otro trasero de 260 mm. El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros.En una moto pensada para largas travesías de aventura, KTM ha montado unas llantas sin cámara de 21" y 18" delante y detrás, respectivamente, calzadas con neumáticos Mitas Enduro Trail que otorgan una mayor capacidad en campo respecto de los Metzeler Karoo 3 del modelo del año anterior. 

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Con todos los extras incluido el escape para esta moto akrapovic. Precio.
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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 890 Adventure R 2024

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A
Año:
2024
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
889 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
DKK Dell´Orto 46 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
90.7 mm x 68.8 mm
Compresión
12.7 :1
Potencia máxima declarada
105 CV (77,23 kW) a 8.000 rpm
Par máximo declarado
100 Nm a 6.600 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5+
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Antirrebote PASC
Accionamiento
Cable
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Multitubular en acero al cromomolibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
240 mm
Regulaciones
Multirregulables

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador sin bieletas
Recorrido
240 mm
Regulaciones
Multirregulables

Freno delantero

Modelo
J. Juan
Sistema
Dos discos
Diámetro
320 mm
Pinza
4
Bomba
Pinza radial

Freno trasero

Modelo
J. Juan
Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
2

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
2.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Mitas
Modelo de neumáticos
Trail Enduro
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
4.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Mitas
Modelo de neumáticos
Trail Enduro
Medida de neumáticos
150/70-18

Dimensiones y peso

Capacidad del depósito
20 l.

Consumo y prestaciones

Consumo
4.5 L/100km

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente USB
Puños calefactables (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Pantalla regulable con herramientas
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Caballete central (Opcional)
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos
Defensas (Opcional)

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS
ABS en curva
Modos de motor
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Antiwheelie
Control velocidad crucero (Opcional)
Quickshift (Opcional)
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
Luces auxiliares (Opcional)
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