KTM 125 Duke 2011-2016
KTM 125 Duke 2021-2023KTM 125 Duke 2017-2020

MODELO DESCATALOGADO

3.940 €*

* Ultima tarifa Año 2011
Seguro
moto naked
desde: 82€CONTRATAR
4.17/5
5 estrellas
45%
4 estrellas
32%
3 estrellas
17%
2 estrellas
4%
1 estrellas
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Motos KTMMotos KTM
Naked carnet B y A1Naked carnet B y A1

Autor Redacción Motofichas -
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La atractiva KTM Duke 125 es una de las motos naked más deportivas y eficaces de la categoría 125, y que por tanto pueden conducirse convalidando el carné de coche. Su motor monocilíndrico refrigerado por agua y alimentado por inyección tiene 4 válvulas y entrega 15 caballos alegres y dispuestos a sorprender por su soltura en la zona alta del cuentarevoluciones. El chasis de tubos de acero es muy sólido y se deja notar en un comportamiento pensado para aguantar lo que haga falta en uso deportivo, lo mismo que las suspensiones (horquilla invertida), frenos (pinzas de cuatro pistones y anclaje radial, con ABS de serie en la versión 2015) y anchos neumáticos. El precio es elevado, justificado por la calidad y las prestaciones.

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Moto KTM 125 parece buena moto y la quiero
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Ficha técnica

Datos comerciales KTM 125 Duke 2011-2016

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
125cc
Año:
2011
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
124 cc
Tipo
4 T
Distribución
DOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Bosch 33 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
58 mm x 47.2 mm
Potencia máxima declarada
15 CV a 10.500 rpm
Par máximo declarado
12 Nm a 8.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Bosch
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
22:72
Relación final
14:45

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
150 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
150 mm

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
280 mm
Pinza
Bybre de anclaje radial y 2 pistones con ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
230 mm
Pinza
Bybre de 1 pistón con ABS

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler/ Pirelli
Modelo de neumáticos
Sportec M3/ Dragon Super Corsa Pro
Medida de neumáticos
110/70-17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler/ Pirelli
Modelo de neumáticos
Sportec M3/ Dragon Super Corsa Pro
Medida de neumáticos
150/60-17

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.350 mm
Altura de asiento
810 mm
Avance
100 mm
Ángulo de dirección
65 º
Capacidad del depósito
11 l.
Peso en seco
118 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj

Electrónica

ABS

Mantenimiento

Rodaje km
1.000
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 5.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 5.000 km
Intervalo del filtro de aire
10.000 km
Aceite de motor recomendado
Motorex, SAE 15W-50
Capacidad del cárter
1 l.
Aceite de horquilla recomendado
Motorex Racing Fork Oil SAE 5
P. recomendada del neumático delantero
2,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,000 bar
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