KTM

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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 249 cm3
  • Potencia: 25 cv
  • Peso: 92 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.15/5 (40 votos)
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Fruto de la combinación entre los modelos EXC de competición y la ligera parte ciclo de la Freeride 350, KTM presenta esta novedosa 250 R, que pretende cubrir el hueco entre las anteriores ofreciendo una moto que si bien sigue destinándose al ocio, lleva el concepto al extremo. La Freeride 250 R sigue el lema “máximo placer de pilotaje off-road” y ofrece una opción más especializada en la que las cualidades de la parte ciclo de la Freeride son mejor aprovechadas por un motor de 2T más ligero, una mayor distancia al suelo y más agilidad. El motor parte de la base del de la 250 EXC con los convenientes ajustes para lograr un aumento de par y una reducción de peso de 2 kg.

COMENTARIOS

Hola. Me he comprado una freeride. Es perfecta, no se le puede pedir mas a una moto. Despues de llevar motos de enduro de todo tipo, ahora no la camviaria por ninguna, no es la mas rapida pero si es la mas divertida. Alucinas lo que puedes hacer con ella sin apenas cansarte.
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Comentarios  
joan
0 #2 joan 15-12-2014 19:44
Hola. Me he comprado una freeride. Es perfecta, no se le puede pedir mas a una moto. Despues de llevar motos de enduro de todo tipo, ahora no la camviaria por ninguna, no es la mas rapida pero si es la mas divertida. Alucinas lo que puedes hacer con ella sin apenas cansarte.
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mikel
0 #1 mikel 06-10-2014 22:41
en mi opinion creo que es perfecta, pero habria que probarla, sobre todo la horquilla delantera :lol: 8) :eek:
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Comparativa KTM Freeride 250 R 2014

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM Freeride 250 R 2014

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2014
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Control de escape
Cilindros
1
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
66.4 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro2
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
26/72
Relación final
14/46(12/46)

Chasis

Tipo de chasis
Doble cuna en acero-aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
250 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
280 mm
Regulaciones
Compresión y rebote

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
210 mm
Pinza
Anclaje radial y 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Trialmaxx
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
2,75-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Trialmaxx
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
4,00R18

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.418 mm
Altura de sillín
915 mm
Ángulo de dirección
67 º
Capacidad del depósito
7 l.
Peso declarado
92 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
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