6.590 €*
* Ultima tarifa Año 2015PRESTAMO
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Info y pruebas
- Rivales
- Cilindrada: 249 cm³
- Potencia: 25 cv
- Peso: 91.5 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 35% | ||
4 estrellas | 36% | ||
3 estrellas | 24% | ||
2 estrellas | 4% | ||
1 estrellas | 1% | ||
Fruto de la combinación entre el motor 2 tiempos 250 cc. de la casa austriaca y la ligera parte ciclo de la Freeride 350, KTM ofrece esta 250 R, que pretende cubrir el hueco entre las anteriores ofreciendo una moto que si bien sigue destinándose al ocio, lleva el concepto al extremo, con una muy interesante combinación entre capacidades enduro y trialeras. En 2015 el concepto inicial se mejora con una batería ion-litio que permite ahorrar algo más de peso y con unos engranajes de acople del motor de arranque revisados, además de las consabidas actualizaciones decorativas en su carrocería.
La Freeride 250 R sigue el lema “máximo placer de pilotaje off-road” y ofrece una opción más especializada en la que las cualidades de la parte ciclo de la Freeride son mejor aprovechadas por un motor más ligero, una mayor distancia al suelo y mayor agilidad. El propulsor parte de la base de la 250 EXC con los convenientes ajustes para potenciar la respuesta a medio régimen.
Comparativa KTM Freeride 250 R 2015-2017
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Ficha técnica
Datos comerciales KTM Freeride 250 R 2015-2017
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y prestaciones
Equipamiento
Informacion Y Pruebas KTM Freeride 250 R 2015-2017
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