KTM MODELO DESCATALOGADO

6.590 €*

* Ultima tarifa Año 2015
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Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 249 cm3
  • Potencia: 25 cv
  • Peso: 91.5 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Escrito por Franco Baretti -

Fruto de la combinación entre el motor 2 tiempos 250 cc. de la casa austriaca y la ligera parte ciclo de la Freeride 350, KTM ofrece esta 250 R, que pretende cubrir el hueco entre las anteriores ofreciendo una moto que si bien sigue destinándose al ocio, lleva el concepto al extremo, con una muy interesante combinación entre capacidades enduro y trialeras. En 2015 el concepto inicial se mejora con una batería ion-litio que permite ahorrar algo más de peso y con unos engranajes de acople del motor de arranque revisados, además de las consabidas actualizaciones decorativas en su carrocería.

La Freeride 250 R sigue el lema “máximo placer de pilotaje off-road” y ofrece una opción más especializada en la que las cualidades de la parte ciclo de la Freeride son mejor aprovechadas por un motor más ligero, una mayor distancia al suelo y mayor agilidad. El propulsor parte de la base de la 250 EXC con los convenientes ajustes para potenciar la respuesta a medio régimen.

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Comparativa KTM Freeride 250 R 2015-2017

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM Freeride 250 R 2015-2017

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2015
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Keihin PWK 28S AG
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
66.4 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro2
Encendido
Kokusan
Batería
12V 1.5Ah LiFePo4 Ion-Litio
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
26/72
Relación final
14/46 (12/46)
Relación 1
13/32
Relación 2
16/30
Relación 3
16/24
Relación 4
23/28
Relación 5
23/23
Relación 6
26/20

Chasis

Tipo de chasis
Perimetral compuesto en acero y aluminio. Subchasis polímero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
250 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
260 mm
Regulaciones
Compresión y rebote

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
210 mm
Pinza
Anclaje radial y 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Giant aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
M 7311 / Trialmaxx
Medida de neumáticos
2,75-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Giant aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
M 7311 / Trialmaxx
Medida de neumáticos
4,00-18

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.418 mm
Altura de sillín
915 mm
Avance
20 mm
Ángulo de dirección
67 º
Capacidad del depósito
7 l.
Peso declarado
91.5 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Nivel de gasolina
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
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