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KTM Freeride 250 R 2015

Precio: 6.590 €

MODELO DESCATALOGADO
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Fruto de la combinación entre el motor 2 tiempos 250 cc. de la casa austriaca y la ligera parte ciclo de la Freeride 350, KTM ofrece esta 250 R, que pretende cubrir el hueco entre las anteriores ofreciendo una moto que si bien sigue destinándose al ocio, lleva el concepto al extremo, con una muy interesante combinación entre capacidades enduro y trialeras. En 2015 el concepto inicial se mejora con una batería ion-litio que permite ahorrar algo más de peso y con unos engranajes de acople del motor de arranque revisados, además de las consabidas actualizaciones decorativas en su carrocería.

La Freeride 250 R sigue el lema “máximo placer de pilotaje off-road” y ofrece una opción más especializada en la que las cualidades de la parte ciclo de la Freeride son mejor aprovechadas por un motor más ligero, una mayor distancia al suelo y mayor agilidad. El propulsor parte de la base de la 250 EXC con los convenientes ajustes para potenciar la respuesta a medio régimen.
Reseña redactada por: Franco Baretti
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    • Ficha técnica KTM Freeride 250 R 2015

    • Marca:
      KTM
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2015
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      KTM
    • Web fabricante:
      http://www.ktm.com
    • Importador:
      KTM Sportmotorcycle España
    • Web importador:
      www.ktm.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      249 cc
    • Ciclo
      2 T
    • Distribución
      Control de escape
    • Cilindros
      1
    • Alimentación
      Keihin PWK 28S AG
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      66.4 mm x 72 mm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro2
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Kokusan
    • Batería
      12V 1.5Ah LiFePo4 Ion-Litio
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Hidráulico
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      26/72
    • Relación final
      14/46 (12/46)
    • Relación 1
      13/32
    • Relación 2
      16/30
    • Relación 3
      16/24
    • Relación 4
      23/28
    • Relación 5
      23/23
    • Relación 6
      26/20
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Perimetral compuesto en acero y aluminio. Subchasis polímero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      WP
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      250 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador PDS con carga de gas
    • Recorrido
      260 mm
    • Regulaciones
      Compresión y rebote
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      260 mm
    • Pinza
      Anclaje radial y 4 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco lobulado
    • Diámetro
      210 mm
    • Pinza
      Anclaje radial y 2 pistones
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      1.6
    • Material de llanta
      Giant aluminio
    • Marca de neumáticos
      Maxxis
    • Modelo de neumáticos
      M 7311 / Trialmaxx
    • Medida de neumáticos
      2,75-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Garganta de llanta
      2.15
    • Material de llanta
      Giant aluminio
    • Marca de neumáticos
      Maxxis
    • Modelo de neumáticos
      M 7311 / Trialmaxx
    • Medida de neumáticos
      4,00-18
    • Dimensiones

    • Distancia entre ejes
      1.418 mm
    • Altura de sillín
      915 mm
    • Avance
      20 mm
    • Ángulo de dirección
      67 º
    • Capacidad del depósito
      7 l.
    • Peso declarado
      91.5 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
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Información KTM Freeride 250 R 2015

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