KTM Freeride E-SX

MODELO DESCATALOGADO

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NO DECLARADO
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* Ultima tarifa Año 2015
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Seguro moto eléctrica
desde: 79€COMPROBAR
  • Cilindrada: N.D.
  • Potencia: 22 cv
  • Peso: 106 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Escrito por Franco Baretti -
El lanzamiento de la gama Freeride E de KTM supone un paso de la marca líder en off-road de cara a afianzarse en el futuro. La Freeride E-SX es la versión de motocross, sin luces y más ligera por tanto que la Freeride E-XC de enduro matriculable. No obstante por lo demás comparten todos los elementos, incluyendo un propulsor eléctrico   con suficiente rendimiento para ofrecer grandes momentos de diversión. Si la batería de una hora de duración podría limitar el uso de la versión enduro, en el caso de esta variante de motocross no supone mayor problema porque además se ha pensado en un sistema muy rápido de cambio de baterías. Y para volver a tener la batería en forma tampoco es necesario esperar demasiado en comparación con otros sistemas eléctricos: con su cargador específico alcanza una carga del 80% en 50 minutos y logra el 100% de carga en 80 minutos. Pese a que la potencia homologada no supera los 15 CV es capaz de ofrecer 22 CV y quienes tengan el placer de conducirla descubrirán que las referencias de potencia son muy relativas gracias al par constante ofrecido por los motores eléctricos, capaces de empujar con toda su fuerza desde el momento mismo de empezar a girar y que hace innecesario el uso de marchas,

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Es una maquina asombrosa me encanta
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Comparativa KTM Freeride E-SX

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Ficha técnica

Datos comerciales KTM Freeride E-SX

Marca:
KTM
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2015
Plazas:
1
Fabricante:
KTM
Web fabricante:
http://www.ktm.com
Importador:
KTM Sportmotorcycle España
Web importador:
www.ktm.es

Motor y transmisión

Ciclo
Asíncrono E T
Alimentación
Batería de iones de litio 2.6 kWh
Potencia máxima declarada
22 CV a 4.500 rpm
Batería
300V
Transmisión secundaria
Cadena
Número de marchas
1
Relación primaria
2,4/1
Relación final
11/48

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en acero-aluminio con subchasis en poliamida

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
250 mm

Suspensión trasera

Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
260 mm

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
230 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Giant Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Trialmaxx / Maxx EnduPro
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
2.75-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
1.85
Material de llanta
Giant Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
Trialmaxx / Maxx EnduPro
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
120/90-18

Dimensiones y prestaciones

Distancia entre ejes
1.418 mm
Altura de sillín
910 mm
Ángulo de dirección
67 º
Peso declarado
106 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cronómetro
Ordenador de a bordo
Testigo de reserva
Pata de cabra
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