KTM Freeride E-SX

El lanzamiento de la gama Freeride E de KTM supone un paso de la marca líder en off-road de cara a afianzarse en el futuro. La Freeride E-SX es la versión de motocross, sin luces y más ligera por tanto que la Freeride E-XC de enduro matriculable. No obstante por lo demás comparten todos los elementos, incluyendo un propulsor eléctrico   con suficiente rendimiento para ofrecer grandes momentos de diversión. Si la batería de una hora de duración podría limitar el uso de la versión enduro, en el caso de esta variante de motocross no supone mayor problema porque además se ha pensado en un sistema muy rápido de cambio de baterías. Y para volver a tener la batería en forma tampoco es necesario esperar demasiado en comparación con otros sistemas eléctricos: con su cargador específico alcanza una carga del 80% en 50 minutos y logra el 100% de carga en 80 minutos. Pese a que la potencia homologada no supera los 15 CV es capaz de ofrecer 22 CV y quienes tengan el placer de conducirla descubrirán que las referencias de potencia son muy relativas gracias al par constante ofrecido por los motores eléctricos, capaces de empujar con toda su fuerza desde el momento mismo de empezar a girar y que hace innecesario el uso de marchas,