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KTM Freeride E-XC 2018-2019

Precio: 7.499 €

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La KTM Freeride E-XC es la moto de enduro eléctrica de la marca austríaca, que en 2018 ha sido renovada aumentando la potencia y la duración de la batería. Es nuevo propulsor rinde 24 CV (se puede adquirir en versión de 15 CV para convalidarlo como moto de 125 cc, carnet A-1), una cifra bastante importante para una moto diseñada para un enduro de excursión, siempre teniendo en cuenta que la duración de la batería alcanza para una hora y media de diversión. Hay que decir, que en 2018 incluye sistema de recuperación de energía para aumentar esa capacidad en las frenadas y en las bajadas pronunciadas. Una batería, por cierto, que garantiza el 70% de su capacidad de carga tras 700 recargas.

Otro aspecto destacado es el empleo de tres modos de conducción -Economy, Enduro y Cross-, con los que se puede adecuar el comportamiento del propulsor a las exigencias de cada uno o del momento, lo que unido a la ausencia de marchas ni de embrague la convierte en una moto idónea para principiantes.

La parte ciclo es de primera calidad y también ha sido renovada en 2018. Cuenta con una horquilla WP Xplor con barras de 43 mm y con un nuevo amortiguador WP PDS Xplor el cual ofrece un mejor comportamiento que el que montaba la anterior versión. El chasis es muy estable y deja el asiento colocado a baja altura para una moto de estas características.

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica KTM Freeride E-XC 2018-2019

    • Marca:
      KTM
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      1
    • Fabricante:
      KTM
    • Web fabricante:
      http://www.ktm.com
    • Importador:
      KTM Sportmotorcycle España
    • Web importador:
      www.ktm.es
    • Motor

    • Ciclo
      Asíncrono E T
    • Alimentación
      Batería de iones de litio 2.6 kWh
    • Potencia máxima declarada
      24 CV a 4.500 rpm
    • Sistema de encendido

    • Batería
      300V
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Número de marchas
      1
    • Relación primaria
      2,4/1
    • Relación final
      11/48
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular en acero-aluminio con subchasis en poliamida
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      250 mm
    • Suspensión trasera

    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador PDS con carga de gas
    • Recorrido
      260 mm
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      260 mm
    • Pinza
      Brembo de 2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco lobulado
    • Diámetro
      230 mm
    • Pinza
      Brembo de 1 pistón
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      21 "
    • Garganta de llanta
      1.6
    • Material de llanta
      Giant Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Maxxis
    • Modelo de neumáticos
      Trialmaxx / Maxx EnduPro
    • Tipo de neumáticos
      con cámara
    • Medida de neumáticos
      2.75-21
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      18 "
    • Material de llanta
      Giant Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Maxxis
    • Modelo de neumáticos
      Trialmaxx / Maxx EnduPro
    • Tipo de neumáticos
      con cámara
    • Medida de neumáticos
      120/90-18
    • Dimensiones

    • Distancia entre ejes
      1.418 mm
    • Altura de sillín
      910 mm
    • Ángulo de dirección
      67 º
    • Peso declarado
      108 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Cronómetro
    • Ordenador de a bordo
    • Testigo de reserva
    • Pata de cabra
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Información KTM Freeride E-XC 2018-2019

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