KTM Freeride E-XC 2018-2020
7.499 €*
* Ultima tarifa Año 2018- Descripción
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- Cilindrada: Eléctrica
- Potencia: 24 cv
- Peso: 108 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
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4 estrellas | 29% | ||
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La KTM Freeride E-XC es la moto de enduro eléctrica de la marca austríaca, que en 2018 ha sido renovada aumentando la potencia y la duración de la batería. Es nuevo propulsor rinde 24 CV (se puede adquirir en versión de 15 CV para convalidarlo como moto de 125 cc, carnet A-1), una cifra bastante importante para una moto diseñada para un enduro de excursión, siempre teniendo en cuenta que la duración de la batería alcanza para una hora y media de diversión. Hay que decir, que en 2018 incluye sistema de recuperación de energía para aumentar esa capacidad en las frenadas y en las bajadas pronunciadas. Una batería, por cierto, que garantiza el 70% de su capacidad de carga tras 700 recargas.
Otro aspecto destacado es el empleo de tres modos de conducción -Economy, Enduro y Cross-, con los que se puede adecuar el comportamiento del propulsor a las exigencias de cada uno o del momento, lo que unido a la ausencia de marchas ni de embrague la convierte en una moto idónea para principiantes.
La parte ciclo es de primera calidad y también ha sido renovada en 2018. Cuenta con una horquilla WP Xplor con barras de 43 mm y con un nuevo amortiguador WP PDS Xplor el cual ofrece un mejor comportamiento que el que montaba la anterior versión. El chasis es muy estable y deja el asiento colocado a baja altura para una moto de estas características.
Comparativa KTM Freeride E-XC 2018-2020
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Ficha técnica
Datos comerciales KTM Freeride E-XC 2018-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
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