KYMCO Agility+ 300 2019
PRECIO
NO DECLARADO*
* Ultima tarifa Año 2019 - Descripción
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- Cilindrada: 276 cm³
- Potencia: 23 cv
- Peso: 177 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 28% | ||
4 estrellas | 42% | ||
3 estrellas | 23% | ||
2 estrellas | 5% | ||
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Kymco exporta su exitoso concepto de rueda alta a la cilindrada de 300 gracias al Agility+ 300, un scooter sencillo con rueda delantera de 16 pulgadas y que destaca por su carácter utilitario así como por su moderno sistema de navegación y conectividad llamado Noodoe que equipa de serie.
Tras el rotundo éxito que ha cosechado desde su lanzamiento el Agility City 125, Kymco complementa su gama con este vehículo que está definido por su rueda delantera montada en llanta de 16", por la pantalla alta y en general por su desarrollado sentido práctico. De hecho, bajo el asiento hay un espacio muy alargado y profundo en puntos clave que permite guardar incluso dos cascos integrales. También cuenta con deflectores laterales para proteger las manos y con un discreto gancho portabolsas en la punto del asiento.
Se presenta en un formato de diseño de líneas bastante modernas y originales, destacando por su chasis de estructura central que ha sido heredado de la familia Super Dink. Esto garantiza un estabilidad absoluta al conjunto que para las suspensiones emplea un esquema sencillo, con una horquilla convencional y una pareja de amortiguadores traseros con posibilidad de regulación en cinco posiciones de precarga.
La frenada se ha confiado a un sistema combinado que cuenta con el apoyo de un ABS de Bosch, lo que refuerza notablemente la seguridad activa y constituye otro detalle más de calidad.
El uso de tecnología LED para toda la iluminación es un factor vanguardista que encaja con su filosofía de scooter actual y que se complementa con el arranque sin llave, un elemento casi ya obligado hoy en día.
El motor es un viejo conocido de la marca que actualmente da vida al Gran Dink 300. Tiene una potencia de poco más de 23 CV, lo que supone un ligero incremento logrado gracias al trabajo que se ha hecho sobre este bloque motor.
El sistema Noodoe no solo permite navegar sino que también está preparado para emparejar nuestro smartphone y usar algunas de las aplicaciones más comunes, como son la mensajería instantánea o las redes sociales. El tiempo, las gasolineras e incluso la función de seguimiento mediante flechas para navegar de una forma más untuitiva son otras de sus útiles funcionalidades. Además se puede personalizar con todos los diseños ya existentes, e incluso crear uno propio, en la comunidad existente desde en lanzamiento del AK550.
El Agility 300 no se comercializa en España.
Comparativa KYMCO Agility+ 300 2019
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Ficha técnica
Datos comerciales KYMCO Agility+ 300 2019
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
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