KYMCO Agility City 50 2023

  • Cilindrada: 49 cm³
  • Potencia: 3.2 cv
  • Peso: 120 kg
  • Carnet: Licencia ciclomotorEste modelo no puede circular legalmente por vías públicasMore infos
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Autor Jorge Rubio -

El Kymco Agility City 50 es un práctico ciclomotor el cual era renovado por completo en 2020 y que hereda todo el estilo de un súperventas, el Agility City 125. Entre ellos establecen muchas semejanzas estéticas ya que el Agility City 50 adopta por completo el estilo de la última versión de su hermano mayor. Recordemos que se trata de un rediseño hecho ex-profeso para España a petición de la filial española de la marca taiwanesa. Pero entre ambos existen sutiles diferencias como por ejemplo el protector del escape, la pinza de freno delantera y la instrumentación. 

En el interior late un ecológico motor Euro5 de muy bajo consumo (2,2 l/100 km) que ofrece una potencia de 3,2 CV. Esto hace que el Agility 50 sea un vehículo exclusivamente urbano que también destaca por su gran ligereza y sencillez de conducción. 

La plataforma plana es indispensable en su filosofía, al igual que su llanta delantera de 16 pulgadas, definiéndose como un scooter rueda alta puro y duro, con las ventajas de estabilidad que impone su rueda delantera de gran diámetro.

Como se fabrica para España en las instalaciones que Kymco tiene en Changzhou (China), el Agility City 50 cuenta con unos ajustes de suspensión específicos para nuestro mercado. Para los frenos se recurre a un disco delantero de 260 mm en combinación con un tambor trasero; suficiente para un vehículo de prestaciones tan limitadas como un ciclomotor. 

A pesar de montar una llanta trasera de 14 pulgadas para poder disponer de más especio bajo el asiento, no es puede guardar más que un casco jet, sin mentonera. Es el mayor handicap de esta tipología de scooters que normalmente son equipados por el propietario con un baúl para potenciar su filosofía práctica. 

Destacan las nuevas tonalidades bitono del asiento que también cuenta con nuevos materiales para hacerlo cómodo pero también vistoso. Los laterales de las llantas pulidos contribuyen a esta sensación de refinamiento general que distingue a esta nueva generación Agility City. 

Colores Kymco Agility City 50

  • Blanco
  • Marrón
  • Negro

 

COMENTARIOS

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mecánicamente no es buena después de 4 meses me empezó dar muchos problemas Baja su potencias gradualmente Mala experiencia
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Comparativa KYMCO Agility City 50 2023

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Ficha técnica

Datos comerciales KYMCO Agility City 50 2023

Marca:
KYMCO
Tipo de carnet:
Licencia ciclomotor
Año:
2021
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
49 cc
Tipo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
2
Alimentación
Inyección electrónica Synerject
Refrigeración
Aire forzado
Diámetro por carrera
39 mm x 41.4 mm
Compresión
10.5 :1
Potencia máxima declarada
3.2 CV a 7.000 rpm
Par máximo declarado
2.9 Nm a 6.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Automático centrífugo en seco

Chasis

Tipo de chasis
Tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
31 mm
Recorrido
95 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
81 mm
Regulaciones
Ajustable en 3 posiciones de precarga

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
260 mm
Pinza
2 pistones paralelos

Freno trasero

Sistema
Tambor
Diámetro
110 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
16 "
Medida de neumáticos
100/80-16

Rueda trasera

Diámetro de llanta
14 "
Medida de neumáticos
120/80-14

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.050 mm
Anchura máxima
735 mm
Altura máxima
1.210 mm
Distancia entre ejes
1.340 mm
Altura de asiento
815 mm
Ángulo de dirección
45 º
Capacidad del depósito
7 l.
Peso en seco
120 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( 1 casco integral)
Arranque eléctrico
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
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