KYMCO Agility NX 125 2026

La familia Agility es sin duda la que más alegrías le ha dado a lo largo de los últimos años a la firma taiwanesa gracias a su éxito constante en las listas de ventas. Ahora, el nuevo Kymco Agility NX 125 se suma a esta exitosa saga y lo hace modernizando el modelo que mantiene su concepto urbano y accesible sumando ahora una mayor seguridad.

Más seguridad que su predecesor

Uno de los puntos en los que más ha mejorado el nuevo Kymco Agility NX 125 respecto al anterior Agility S es en el plano de la seguridad activa, en el que sus diseñadores han centrado la atención. Este scooter urbano está destinado al uso cotidiano diario y uno de sus atractivos es el de ofrecer una alternativa de transporte económica a los usuarios del carnet B.

Con el objetivo de hacer este paso a las dos ruedas todavía más atractivo y además con la intención de que sea más seguro, el Agility NX 125 incorpora por primera vez en la historia de la familia Agility el ABS de doble canal.

Además, para asegurar una mayor seguridad también en la aceleración, el scooter de la firma asiática incluye como equipamiento de serie un sistema de control de tracción. A pesar de que no tiene una potencia elevada, contar con este sistema ayuda a mantener el agarre sobre todo en condiciones de lluvia en la ciudad, donde la pintura o las rejillas metálicas sobre la calzada están a la orden del día.

Potencia y consumo contenidos

Otra de las claves del Kymco Agility NX 125 es su propulsor, que es capaz de moverla de manera fluida en los entornos urbanos e incluso permite hacer tramos de vías más rápidas en los alrededores de la ciudad. Este motor apuesta por la sencillez y cuenta con el respaldo de la fiabilidad aportada por la marca a lo largo de todos estos años de evolución.

En este apartado, el Agility NX 125 no difiere respecto a su predecesor, habiendo demostrado su solvencia para cumplir con las necesidades de un scooter de este tipo.

• Motor monicilíndrico de 125 cc con refrigeración por aire forzado
• 11 CV de potencia a 8.000 rpm
• 10,5 Nm a 6.500 rpm
• Consumo de 2,2 L/100 km

Creado para ser efectivo

Como su propio nombre indica, uno de los puntos más reforzados del Kymco Agility NX 125 es su agilidad a la hora de ser conducido en la ciudad. Aunque confía en el concepto de rueda alta, sus cotas son contenidas y su peso es igualmente reducido, lo que siempre ayuda a una buena movilidad urbana.

El bastidor se mantiene respecto a la tercera generación, de la misma manera que el equipo de suspensiones, el de frenos -a excepción del sistema ABS ya mencionado- y sus geometrías. Contar con una plataforma plana también ayuda a hacerlo más accesible, prescindiendo de una columna central que suele hacer más difícil subir y bajar.

Cabe destacar que tanto las suspensiones como los frenos son de la propia Kymco, no recurriendo a segundas marcas para su diseño o fabricación.

• Bastidor tubular de acero
• Horquilla telescópica convencional de 33 mm de diámetro
• Doble amortiguador con precarga regulable en tres posiciones
• Llanta delantera de 16” y trasera de 14”
• Freno delantero con disco de 260 mm y pinza de dos pistones
• Freno trasero con disco de 240 mm y pinza monopistón
• Asiento a 813 mm del suelo
• 132 kg

Utilidad y comodidad unidas

Como no puede ser de otra manera en un scooter diseñado para un uso cotidiano en la ciudad, el Kymco Agility NX 125 confía en algunos factores que multiplican su practicidad para los usuarios. El espacio de carga disponible es uno de los principales, aportando espacio bajo el asiento para guardar un casco integral dejando hueco para alojar algunos objetos cotidianos de manera complementaria.

Para los que necesiten un extra de capacidad, la firma equipa a su scooter con un baúl KY30 que viene de serie y en el cual se puede llegar a alojar otro casco integral. Sus tapas van a juego con el color de la carrocería, ya sea blanco, negro o gris.

Frontal renovado

El último elemento modificado en el Kymco Agility NX 125 respecto a la tercera generación del popular scooter taiwanés es el faro delantero, que pasa a situarse en el manillar para conseguir una mejor iluminación en los giros y en las maniobras nocturnas a la hora de callejear.

Tras este faro nuevo -que integra iluminación DLR también- se encuentra el cuadro de instrumentos LCD que informa de manera sencilla de todos los parámetros necesarios durante la conducción. Una toma USB-C en la guantera frontal completa el equipamiento de serie del Agility NX.