KYMCO AK 550 ST 2022

PRECIO
NO DECLARADO

Seguro
scooter
desde: 79€CONTRATAR
  • Cilindrada: 550.4 cm³
  • Potencia: 53.4 cv
  • Peso: 226 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
3.5/5 (28 votos)
5 estrellas
25%
4 estrellas
18%
3 estrellas
39%
2 estrellas
18%
1 estrellas
0%

Autor Álvaro Gavín -

El AK 550 es el megascooter deportivo de Kymco por excelencia, su buque insignia que nacía en 2017 para rivalizar directamente con el Yamaha TMax y que en 2022 llega con una nueva versión.

Novedades Kymco AK 550 2022

  • Motor Euro5
  • Acelerador electrónico
  • Control de tracción
  • ABS en curva
  • Control de velocidad crucero
  • Smart key
  • Diseño

El Kymco AK 550 propone una alternativa a los elististas megascooters jugando con muy similares argumentos pero proponiendo un precio más competitivo. Además aporta un importante elemento como es el Noodoe Navigation, un sistema de navegación diseñado para motociclistas, de fácil interpretación e integrado en la instrumentación del AK 550. Kymco ofrece igualmente el kit de limitación gratis para el carnet A2.

Motor Kymco AK 550

El motor de dos cilindros paralelos es el alma del nuevo AK 550 y su cigüeñal crossplane evidencia esa inspiración Yamaha que también vemos en detalles como el chasis de aluminio. Sin embargo, también aporta muchas novedades que no solo le confieren carácter propio sino que representan una mejora respecto a su competidor directo. Por ejemplo, aporta una buena dosis de potencia extra con sus 53,3 CV, una cifra que lo sitúa directamente en la élite de los megascooters, facultándole a alcanzar una velocidad máxima real superior a los 160 km/h..

También es muy destacable los dos modos de conducción que ofrece; uno "full power" con toda la potencia disponible y otro adaptado a situaciones de baja adherencia que suaviza la entrega de potencia. Además, dispone de un control de tracción para evitar que la rueda trasera derrape al abrir gas en superficies con poca adherencia. Es uno más de las ayudas electrónicas a la conducción que se facilitan gracias a su acelerador electrónico

Para la transmisión se recurre a un embrague multidisco bañado en aceite con una transmisión a la rueda por correa, un sistema que busca minimizar las pérdidas de potencia.

Megascooter deportivo y premium

En los frenos se ha recurrido a un sistema tan fiable como deportivo protagonizado por dos pinzas delanteras de anclaje radial firmadas por Brembo que cuentan con la asistencia de un sistema ABS de Bosch 9.1 de última generación. La horquilla invertida con barras de 41 mm remata la evidente actitud deportiva del AK 550. El monoamortiguador lateral en posición horizontal es otro de sus rasgos y busca la máxima eficacia diàmica sin sacrificar el confort.

Bajo su asiento situado a solo 785 mm del suelo hay un amplio espacio con capacidad para un casco integral y algunos objetos más, resultando bastante útil pero sin llegar a los dos cascos integrales.

Sistema de iluminación full LED, puños calefactables, cúpula ajustable en tres posiciones, apertura del asiento con motor eléctrico o apoyo lumbar ergonómico ajustable en 3 posiciones son destellos de equipamiento de primer nivel que sitúan al AK 550 en condiciones de competir con cualquier megascooter bicilíndrico.

Noodoe en el Kymco AK 550

Además Kymco lo ha dotado de un sistema de conectividad total entre smartphone y scooter que lo catapulta a un nivel tecnológico desconocido en el mercado. Se denomina Smart Scooter Revolution e integra bajo una tecnología denominada Noodoe mucha de la información útil que nos puede dar el smarphone a través del sistema de geolocalización de una forma totalmente novedosa y atractiva, dipuesta en la pantalla esférica central. El tráfico, el tiempo, la gasolinera más cercana, la mejor ruta...e incluso al parar en un semáforo nos notifica los mensajes o llamadas perdidas. También interactúa con las redes sociales e incluso nos localiza el scooter si lo necesitamos. 

COMENTARIOS

Sé el primero en comentar
Por favor espera...

Comparativa KYMCO AK 550 ST 2022

Selecciona con qué otra moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales KYMCO AK 550 ST 2022

Marca:
KYMCO
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
550 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica
Refrigeración
Líquida
Potencia máxima declarada
53.4 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
55.6 Nm a 5.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Multidiscos en aceite

Chasis

Tipo de chasis
Estructura de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Diámetro de barras
41 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo oscilante anclado al motor
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador lateral
Regulaciones
Precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos wave
Diámetro
280 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial y 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco Wave
Diámetro
260 mm
Pinza
Pinza Kymco 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
15 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Metzeler
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-R15

Rueda trasera

Diámetro de llanta
15 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Metzeler
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
160/60-R15

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.165 mm
Anchura máxima
795 mm
Altura máxima
1.400 mm
Distancia entre ejes
1.580 mm
Altura de asiento
785 mm
Capacidad del depósito
15 l.
Peso en seco
226 Kg

Equipamiento

Confort

Hueco bajo el asiento ( 1 casco integral )
Guantera
Arranque eléctrico
Warning
Toma de corriente
Puños calefactables
Pantalla regulable manual
Regulación de maneta de freno
Caballete central
Pata de cabra

Instrumentación

Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones

Electrónica

Control de tracción
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje