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Se presenta como el nuevo modelo deportivo de la marca taiwanesa, y se ofrece en dos cilindradas. Este scooter de 300 cc es válido para usuarios con carné A y A2, y a sus cualidades urbanas hay que añadir el uso en carretera. Su chasis es completamente nuevo y luce una estética moderna y angulosa, mientras que su renovado motor promete consumo y mantenimiento bajos. Todo a un precio competitivo frente a los rivales más directos de otras marcas.

Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica KYMCO K-XCT 300i

    • Marca:
      KYMCO
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2012
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      KYMCO (Kwang Yang Motor Co.)
    • Web fabricante:
      www.kymco.com
    • Importador:
      KYMCO Moto España
    • Web importador:
      www.kymco.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      298 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      SOHC (un árbol de levas)
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyeccion electrónica Keihin
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      72.7 mm x 72 mm
    • Compresión
      10.8 :1
    • Potencia máxima declarada
      28 CV a 7.750 rpm
    • Par máximo declarado
      30.1 Nm a 6.250 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Electrónico C.D.I.
    • Batería
      12
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Correa
    • Embrague
      Automático centrífugo en seco
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero con doble estructura
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      37 mm
    • Recorrido
      110 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Motor conectado al chasis
    • Tipo
      2 amortiguadores
    • Recorrido
      93 mm
    • Regulaciones
      Precarga en 5 posiciones
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      260 mm
    • Pinza
      Kymco 2 pistones
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      Kymco 2 pistones
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      14 "
    • Garganta de llanta
      3
    • Material de llanta
      Aleación ligera
    • Marca de neumáticos
      Maxxis
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-14
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      13 "
    • Garganta de llanta
      4
    • Material de llanta
      Aleación ligera
    • Marca de neumáticos
      Maxxis
    • Tipo de neumáticos
      Tubeless
    • Medida de neumáticos
      150/70-13
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.120 mm
    • Anchura máxima
      785 mm
    • Altura máxima
      1.280 mm
    • Distancia entre ejes
      1.450 mm
    • Capacidad del depósito
      10 l.
    • Peso declarado
      176 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Sí, 1 casco integral
    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Temperatura ambiente
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Pantalla regulable manual
    • Regulación de maneta de freno
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.000
    • Intervalo de aceite de motor
      5.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      5.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      5.000 km
    • Capacidad del cárter
      1 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      0,020 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      0,020 bar
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Comentarios  

0 #3 Manuel 30-11-2016 14:06
Hola. Mi pregunta es. Me gustaría saber el precio de la moto sin matriculación y con matriculación. Gracias.
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+1 #2 Mac 03-10-2014 15:06
Quisiera saber cuanto cuesta cambiar correa
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0 #1 Perico 11-03-2014 21:21
Me gusta mucho, pero en qué se concreta eso de que " promete consumo y mantenimiento bajos"? El plan de mantenimiento es exactamente igual que el de la Superdink, y del consumo no decís nada de nada.
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